주문 고품질 완충기 트럭 운전실 공기 중단 부속품 정면 및 후방 완충기 OEM 1802569
디테일 기술
제품 성능 및 기술
충격 흡수 장치의 작동 원리: 차량이 주행 중 요철이나 울퉁불퉁한 노면을 만나면 바퀴가 상하로 움직이면서 완충 장치의 피스톤 로드가 작동 실린더 내에서 신축 및 수축됩니다. 압축 행정 중에 피스톤 로드가 실린더 안으로 눌려지고 피스톤 하부 챔버의 오일이 압축 밸브를 통해 상부 챔버로 압착됩니다. 오일이 밸브를 통과할 때 저항이 발생하여 진동에너지의 일부를 흡수, 소모하여 차체의 침하속도를 늦추게 됩니다. 익스텐션 스트로크 시 피스톤 로드가 실린더 밖으로 돌출되고 상부 챔버의 오일이 익스텐션 밸브를 통해 하부 챔버로 역류하면서 저항이 발생하여 차체의 반동 속도를 억제하여 차량의 진동을 감소시킵니다. 빠르게 주행 안정성을 유지합니다.
공기 스프링의 작동 원리: 에어스프링은 압축공기의 탄성을 이용하여 차량의 무게를 지탱하고 진동을 흡수합니다. 차량 하중이 증가하면 에어 스프링 내부의 공기압이 상승하고 에어백이 수축하며 스프링의 강성이 증가하여 더 큰 무게를 지탱하게 됩니다. 차량 하중이 감소하면 공기압이 감소하고 에어백이 팽창하며 스프링의 강성이 감소하여 차량의 원활한 주행을 유지합니다. 또한 에어 스프링은 도로 상황과 차량 주행 상태에 따라 자동으로 공기압을 조절하여 더 나은 편안함과 핸들링을 제공합니다.
매개변수
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