디테일 기술
제품 성능 및 기술
원통형 충격 흡수 장치: 차량 주행 중 요철이 발생하면 바퀴에서 발생하는 진동이 서스펜션 시스템을 통해 충격 흡수 장치로 전달됩니다. 쇼크 업소버의 피스톤 로드가 위쪽으로 이동하고 피스톤 위의 오일이 플로우 밸브를 통해 피스톤 아래의 챔버로 들어갑니다. 동시에 압축 밸브가 열리고 오일의 일부가 오일 저장 실린더로 흘러 들어갑니다. 피스톤 로드가 아래쪽으로 이동하면 피스톤 아래의 오일이 확장 밸브를 통해 피스톤 위의 챔버로 되돌아갑니다. 보상 밸브는 쇼크 업소버의 오일 밸런스를 유지하기 위해 오일을 보충하는 역할을 합니다. 이 오일의 흐름과 밸브의 제어를 통해 완충장치는 차량의 진동에너지를 열에너지로 변환하여 방산시켜 충격흡수의 목적을 달성하게 됩니다.
에어백 충격 흡수 장치: 차량 주행 중 에어백 완충 장치는 도로 상황 및 차량 하중에 따라 에어백의 공기압을 자동으로 조절합니다. 차량이 고지대를 지날 때 에어백이 압축되면서 가스압력이 높아지며, 쇽업소버가 위쪽으로 지지력을 발생시켜 차량의 충격을 늦추게 됩니다. 차량이 침몰한 노면을 지날 때 에어백은 자체 탄성에 의해 원래 상태로 돌아가고, 가스압력은 감소하며, 쇽업소버는 아래쪽으로 당기는 힘을 제공하여 차량의 안정성을 유지합니다.