IVECO 섀시용 고품질 트럭 후방 에어 서스펜션 충격 흡수 장치 OEM 93163957 99458562

작동 원리
트럭이 주행할 때 고르지 않은 노면으로 인해 뒷바퀴에 수직 변위가 발생합니다. 압축 행정 중에 바퀴가 위쪽으로 이동하고 완충 장치의 피스톤 로드가 완충 장치 실린더 안으로 눌려지는 동시에 에어 서스펜션의 에어백이 압축됩니다. 에어백의 공기는 공기 파이프라인을 통해 공기 저장 탱크 또는 기타 저장 공간(있는 경우)으로 압착됩니다. 이 과정에서 공기의 압력 변화는 일정한 탄성 저항을 생성합니다. 동시에 완충기 실린더의 피스톤이 위쪽으로 움직이고 오일이 밸브 시스템을 통해 다른 챔버로 압착됩니다. 밸브 시스템은 오일의 유량과 압력에 따라 압축 감쇠력을 생성하여 바퀴가 너무 빨리 위로 올라가는 것을 방지합니다.
리바운드 스트로크 동안 휠은 아래쪽으로 움직이고 피스톤 로드는 쇼크 업소버 실린더 밖으로 나와 에어백은 그에 따라 리바운드됩니다. 에어백 안으로 공기가 다시 들어가고, 밸브 시스템이 오일의 역류를 제어해 반동 감쇠력을 발생시켜 바퀴의 과도한 반동을 방지합니다. 에어 서스펜션과 쇼크 업소버의 협업을 통해 차량 후방의 상하 진동과 흔들림을 효과적으로 줄여 차량의 안정적인 주행 자세를 제공합니다.