OEM 41214460 41214818 IVECO Stralis 용 유럽 트럭 충격 흡수기 에어 스프링 자동차 서스펜션 부품
세부 기술
제품 성능 및 기술
무거운 트럭이 고르지 않은 도로 표면에서 운전할 때 바퀴는 수직 변위를 생성합니다. 압축 스트로크에서 바퀴가 위쪽으로 이동하면 충격 흡수기의 피스톤로드가 충격 흡수 실린더로 눌려집니다. 현재 충격 흡수 실린더의 오일은 밸브 시스템을 통해 다른 챔버로 압착됩니다. 밸브는 오일의 유량과 압력에 따라 특정 저항을 생성합니다. 이 저항은 압축 감쇠력입니다. 바퀴가 너무 빨리 위로 움직이지 못하면 차체의 진동이 줄어 듭니다.
리바운드 스트로크에서 바퀴는 아래쪽으로 이동하고 피스톤로드는 충격 흡수 실린더에서 뻗어 있습니다. 현재 오일은 역 방향으로 흐르고 밸브는 오일의 리턴 유량을 제어하고 리바운드 댐핑 힘을 생성하는 역할을 다시 수행합니다. 이 댐핑 력은 휠의 과도한 반등을 방지하고 차량이 원활하게 운전할 수 있습니다.
공기 서스펜션 시스템 (해당되는 경우)으로 충격 흡수 장치의 경우 공기 스프링의 공기 압력이 차량의 하중에 따라 자동으로 조정됩니다. 트럭에 상품이 장착되면 차량 몸체의 무게가 증가하고 공기 스프링의 공기 압력이 상승하여 서스펜션 시스템이 증가 된 하중에 적응하기가 더 어려워집니다. 상품이 언로드되면 공기 압력이 감소하고 서스펜션 시스템이 더 부드러워져 차량의 안락함을 보장합니다.
매개 변수
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