OEM 41214460 41214818 IVECO Stralis를 위한 유럽 트럭 완충기 공기 스프링 차 중단 부속
디테일 기술
제품 성능 및 기술
대형 트럭이 고르지 않은 노면을 주행할 때 바퀴는 수직 변위를 발생시킵니다. 압축 행정에서 바퀴가 위쪽으로 움직이면 완충기의 피스톤 로드가 완충기 실린더 안으로 눌려집니다. 이때 쇼크 업소버 실린더의 오일은 밸브 시스템을 통해 다른 챔버로 압착됩니다. 밸브는 오일의 유량과 압력에 따라 일정한 저항을 생성합니다. 이 저항이 압축 감쇠력입니다. 바퀴가 너무 빨리 위로 올라가는 것을 방지하여 차체의 진동을 줄일 수 있습니다.
리바운드 스트로크에서는 바퀴가 아래쪽으로 이동하고 피스톤 로드가 충격 흡수 장치 실린더 밖으로 나옵니다. 이때 오일은 역방향으로 흐르게 되는데, 밸브는 다시 오일의 복귀유량을 조절하고 반동감쇠력을 발생시키는 역할을 합니다. 이러한 감쇠력은 바퀴의 과도한 반동을 방지하고 차량이 원활하게 주행할 수 있게 해줍니다.
에어 서스펜션 시스템이 있는 충격 흡수 장치(해당하는 경우)의 경우 공기 스프링의 공기압이 차량 하중에 따라 자동으로 조정됩니다. 트럭에 물품을 적재하면 차체 무게가 증가하고 공기 스프링의 공기압이 상승하여 서스펜션 시스템이 증가된 하중에 적응하기가 더 어려워집니다. 화물을 내리면 공기압이 감소하고 서스펜션 시스템이 부드러워져 차량의 편안함을 보장합니다.
매개변수
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