세부 기술
제품 성능 및 기술
프론트 서스펜션: 일반적으로, 이중 위시 본 비틀림 바 스프링 독립 서스펜션이 채택됩니다. 이 서스펜션 구조의 장점은 양호한 측면지지에 있습니다. MacPherson 독립 서스펜션과 비교할 때 운전 중에 차량의 롤을보다 효과적으로 줄여 차량의 취급 안정성을 향상시키고 운전자에게보다 정확한 조향 응답과 안전한 운전 경험을 제공 할 수 있습니다.
후면 서스펜션: 보통은 단일 잎 강판 스프링과 결합 된 적분 차축 서스펜션입니다. 적분 차축 서스펜션은 간단한 구조, 고강도 및 강한 베어링 용량의 특성을 가지며 대형 트럭의 큰 부하 수요에 적응할 수 있습니다. 단일 리프 스틸 플레이트 스프링의 적용은 베어링 용량을 보장하면서 특정한 편안함을 고려합니다. 다중 잎 강판 스프링과 비교하여 단일 잎 강판 스프링은 차량 체중 감소에 기초하여 비교적 우수한 충격 흡수 효과를 제공 할 수 있습니다.
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