탄성 계수: 서스펜션 스프링의 탄성 계수는 주요 매개 변수입니다. Iveco Eurocargo와 같은 차량의 경우 스프링은 차량의 설계된 하중 용량에 따라 적절한 탄성 계수를 선택해야합니다. 탄성 계수가 너무 커지면 차량은 지나치게 뻣뻣한 느낌이 들며 내릴 때 편안함이 부족합니다. 탄성 계수가 너무 작 으면 차량이 완전히 적재 될 때 과도한 침몰을 경험할 수 있습니다. 이러한 고성능 스프링 구성 요소는 정확한 설계 및 테스트를 거칠 수 있으며, 이들의 탄성 계수는 다양한 하중 조건에서 IVECO EuroCargo의 요구에 잘 적응할 수 있습니다.
재료 및 제조 공정: 스프링은 고품질 스프링 스틸 재료로 만들어 질 수 있으며 고급 핫 롤링 또는 콜드 롤링 공정을 통해 제조 될 수 있습니다. 핫 롤링 프로세스는 대형 고로드 스프링을 제조하는 데 적합합니다. 스프링 재료의 내부 구조를 더욱 균일하게 만들고 스프링의 강도와 인성을 향상시킬 수 있습니다. 콜드 롤링 공정은 더 높은 정밀도와 더 나은 표면 품질로 스프링을 생산할 수 있습니다. 제조 후, 스프링은 또한 피로 수명을 향상시키기 위해 샷 피닝과 같은 표면 강화 공정을 겪을 수 있습니다.
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