세부 기술
제품 성능 및 기술
트럭의 공기 스트럿 서스펜션 시스템의 에어백은 전체 서스펜션 시스템의 핵심 구성 요소입니다. 주로 고무 에어백 바디, 상단 커버 플레이트 및 하단 커버 플레이트와 같은 부품으로 구성됩니다. 고무 에어백은 일반적으로 고강도, 내마모 및 우수한 탄성 고무 재료로 만들어집니다. 이 재료는 차량 운전 중에 다양한 압력과 마찰을 견딜 수 있습니다. 상단 및 하단 커버 플레이트는 일반적으로 금속 재료를 사용합니다. 에어백과 밀접하게 연결되어 고정 및 밀봉의 역할을 수행합니다. 위 커버 플레이트는 차량 프레임을 연결하는 데 사용되며 하단 덮개 플레이트는 액슬과 같은 구성 요소에 연결됩니다.
트럭이 다른 도로 조건에서 운전할 때, 공기 스트럿 서스펜션 시스템 에어백은 중요한 버퍼링 역할을합니다. 정상적인 운전 중에, 에어백은 특정 압력으로 가스로 채워집니다. 차량이 울퉁불퉁 한 도로 위로 지나가고 휠이 상향 충격 힘을 받으면이 충격 힘이 에어백으로 전달됩니다. 에어백은 내부 가스의 압축성을 통해 충격을 흡수하고 완충합니다. 가스가 압축되어 프레임과 몸체로 전달되는 진동을 감소시킨다. 반대로, 차량이 구덩이를 통과 한 후 휠이 떨어질 때와 같이 바퀴가 아래쪽으로 움직일 때, 에어백의 가스 압력은 휠을 위로 밀어 차량을 비교적 안정적인 자세로 유지합니다. 또한, 에어백의 공기압을 조정함으로써, 차량의 서스펜션 높이는 다른 하중 용량 및 구동 요구 사항에 적응하도록 변경 될 수 있습니다. 예를 들어, 차량에 언로드되면 공기압과 서스펜션 높이를 적절하게 감소시켜 풍 저항과 연료 소비를 줄일 수 있습니다. 차량이 완전히 적재되면 차량의 구동 안정성과 안전을 보장하기 위해 공기압이 증가합니다.
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