ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕ್ವಾಲಿಟಿ ಟ್ರಕ್ ಭಾಗಗಳು ಒಇಎಂ 1008054 1086690 1093977 ಉರ್ 600088 ಡಿ 8 ಎ 912801 ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಮಿತ್ಜ್ ಕಾರ್ಗೊಬುಲ್‌ಗಾಗಿ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್

ರಚನೆ ವಿನ್ಯಾಸ

• ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರಚನೆ: ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಡಬಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಏಕ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಚನೆಗಳು. ಡಬಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ. ಆಂತರಿಕ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ, ತೈಲ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಹರಿವಿನ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಚನೆಯು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಮೆತ್ತನೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವಿವಿಧ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಏಕ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ತೇಲುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್‌ನ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ವೇಗದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವೇಗದಂತಹ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
• ಕವಾಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಸಂಕೋಚನ ಕವಾಟಗಳು, ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟಗಳು, ಹರಿವಿನ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಕೋಚನ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಕವಾಟವು ತೈಲದ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಂಶದ ಬಫರಿಂಗ್ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣ ಆಟವನ್ನು ನೀಡಲು ಸಣ್ಣ ತೇವಗೊಳಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಸ್ತರಣಾ ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯು ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ದೊಡ್ಡ ತೇವಗೊಳಿಸುವ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗಮನಿಸಲು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ.
• ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್: ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯ ಚಲನೆಗಳು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಧರಿಸಬೇಕು. ಪಿಸ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕಕ್ಷೆಯ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಆಕಾರವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ತೇವಗೊಳಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ತೈಲದ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಕವಾಟದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.