ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ ಯುರೋ ಟ್ರಕ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಸ್ ಒಇ: 1117320

ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ
ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ತತ್ವ

• ವಾಹನವು ಅಸಮ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಉಬ್ಬುಗಳಿಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮುಖ ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದಾಗ, ಗಾಳಿಯ ವಸಂತವನ್ನು ಮೊದಲು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅನಿಲವನ್ನು ಹಿಂಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸಾಧನವು ಸಂಕೋಚನ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ತೇವಗೊಳಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ವಸಂತದ ಸಂಕೋಚನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ವಾಹನ ದೇಹದ ಅತಿಯಾದ ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
• ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವು ಕಣ್ಮರೆಯಾದ ನಂತರ, ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ವಸಂತವು ಆಂತರಿಕ ಅನಿಲ ಒತ್ತಡದ ಕ್ರಿಯೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಕಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. . ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿತಿ.

• ಎತ್ತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ವಾಹನದ ಚೌಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಲಿಂಕ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸಂವೇದಕಗಳ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ಎತ್ತರ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಣಯಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ವಾಹನದ ಎತ್ತರವು ಬದಲಾದಾಗ, ಎತ್ತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ನಿಗದಿತ ಎತ್ತರ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅನಿಲದ ಒಳಹರಿವು ಅಥವಾ ಹೊರಹರಿವನ್ನು ಗಾಳಿಯ ವಸಂತಕ್ಕೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
• ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಾಹನದ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಮತ್ತು ವಾಹನ ದೇಹವು ಮುಳುಗಲು ಕಾರಣವಾದಾಗ, ಎತ್ತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು ಗಾಳಿಯ ಮೂಲದಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯ ವಸಂತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ವಸಂತವನ್ನು ಉದ್ದವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ದೇಹವು ಮತ್ತೆ ಏರುತ್ತದೆ ಸೆಟ್ ಎತ್ತರ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ವಾಹನದ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಮತ್ತು ವಾಹನ ದೇಹವು ಏರಿದಾಗ, ಎತ್ತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಗಾಳಿಯ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅನಿಲದ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ದೇಹವನ್ನು ನಿಗದಿತ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುತ್ತದೆ.