ಕ್ಯಾಬ್ ಏರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ 1908098 1926779 ಸಿಬಿ 0184 1908097 ಫಾರ್ ಟ್ರಕ್ ಆರ್ 400 ಸರಣಿ ಏರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್

ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ
ಸಂಕೋಚನ ಹೊಡೆತ: ಚಕ್ರವು ವಾಹನ ದೇಹವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದಾಗ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಕೋಣೆಯ ಪರಿಮಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಹರಿವಿನ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ತೈಲವು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಕೋಣೆಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ, ಮೇಲಿನ ಕೋಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಿದ ಪರಿಮಾಣವು ಕೆಳ ಕೋಣೆಯ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಮಾಣಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ತೈಲವು ಸಂಕೋಚನ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆದು ತೈಲ ಶೇಖರಣಾ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ತೈಲದ ಮೇಲೆ ಈ ಕವಾಟಗಳ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನ ತೇವಗೊಳಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಹೊಡೆತದಲ್ಲಿ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ತೇವಗೊಳಿಸುವ ಶಕ್ತಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಂಶದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿಸ್ತರಣಾ ಹೊಡೆತ: ಚಕ್ರವು ವಾಹನ ದೇಹದಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಏರುತ್ತದೆ. ಹರಿವಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಮೇಲಿನ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ತೈಲವು ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆದು ಕೆಳಗಿನ ಕೋಣೆಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಇರುವ ಕಾರಣ, ಮೇಲಿನ ಕೋಣೆಯಿಂದ ಹರಿಯುವ ತೈಲವು ಕೆಳ ಕೋಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಿದ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ತುಂಬಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಳಗಿನ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಶೇಖರಣಾ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲವು ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರಕವಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಕೋಣೆಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಅಮಾನತು ವಿಸ್ತರಣಾ ಆಂದೋಲನದಲ್ಲಿ ತೇವಗೊಳಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವಿಸ್ತರಣೆ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು ಆಘಾತಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.