សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz Actros Atose Adoego Axor Axor Vetorber គ្រឿងបន្លាស់អាប់អួគរផែផូសប្រក់ស្បូវការផ្អាកគ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្ដិ 9428900419

គោលការណ៍ការងារ
នៅពេលដែលឡានដឹកទំនិញកំពុងដំណើរការកង់ខាងក្រោយបង្កើតការផ្លាស់ទីលំនៅបញ្ឈរដោយសារតែផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នា។ ក្នុងអំឡុងពេលដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលកង់កង់ឡើងទៅខាងលើ, ដំបងស្តុងនៃអាប់ុនរបស់អាប់សកត្រូវបានចុចចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងអាប់សឺរដ៏រន្ធត់ហើយនៅពេលដំណាលគ្នាពោងសុវត្ថិភាពនៃការព្យួរខ្យល់ត្រូវបានបង្រួម។ ខ្យល់នៅក្នុងពោងសុវត្ថិភាពត្រូវបានច្របាច់ចូលក្នុងធុងផ្ទុកខ្យល់ឬកន្លែងផ្ទុកផ្សេងទៀត (បើមាន) តាមរយៈបំពង់បង្ហូរខ្យល់។ នៅក្នុងដំណើរការនេះការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធនៃខ្យល់នឹងបង្កើតភាពធន់ទ្រាំយឺតជាក់លាក់មួយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះផិនថុននៅក្នុងស៊ីឡាំងអាប់អួរឧបករណ៍អាប់អួលបាតភាពរំកិលឡើងលើហើយប្រេងត្រូវបានច្របាច់ចូលក្នុងបន្ទប់ផ្សេងទៀតតាមរយៈប្រព័ន្ធសន្ទះបិទបើក។ ប្រព័ន្ធសន្ទះបិទបើកបង្កើតកម្លាំងបង្រួមបង្រួមយោងតាមអត្រាលំហូរនិងសម្ពាធប្រេងដើម្បីការពារកង់ពីការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងលឿន។
ក្នុងអំឡុងពេលដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដែលបានស្ទុះងើបឡើងវិញកង់រំកិលចុះក្រោមដំបង Piston លាតសន្ធឹងចេញពីស៊ីឡាំងអាប់សឺរដ៏រន្ធគូថហើយពោងសុវត្ថិភាពទទួលយកតាមបែបនោះ។ ខ្យល់ចូលពោងសុវត្ថិភាពហើយប្រព័ន្ធសន្ទះគ្រប់គ្រងបានគ្រប់គ្រងលំហូរប្រេងបញ្ច្រាសដើម្បីបង្កើតកម្លាំងសើមឡើងវិញដើម្បីការពារការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃកង់។ តាមរយៈការងាររួមគ្នានៃការផ្អាកខ្យល់និងការអាប់អួលើការរំញ័រដែលឡើងថ្លៃនិងការរង្គោះរង្គើផ្នែកខាងក្រោយនៃយានយន្តត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាពផ្តល់នូវឥរិយាបថបើកបរមានស្ថេរភាពសម្រាប់យានយន្ត។