ការព្យួររថភ្លើងនៅផ្នែកខាងមុខរបស់ក្រុមហ៊ុនអេកអេសអេសអេសជាមួយនឹងនិទាឃរដូវសម្រាប់អាយស៊ីអូ 908323140 និងម៉ុនរ៉ូខេស៊ី 0137

លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធ
រាងកាយអាប់អួរ: ជាទូទៅសំភារៈលោហៈខ្ពស់ដូចជាដែកថែបដែកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ឬយ៉ាមអាលុយមីញ៉ូមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដើម្បីធានាបាននូវកម្លាំងនិងភាពធន់គ្រប់គ្រាន់ក្នុងការទប់ទល់នឹងកម្លាំងផ្សេងៗក្នុងពេលបើកបរយានយន្ត។ ផ្ទៃខាងក្នុងរបស់វាមានសមាសធាតុសំខាន់ដូចជាស៊ីឡាំងធ្វើការស៊ីឡាំងផិនតុននិងស្តុនស្តូន។ ជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃស៊ីឡាំងធ្វើការត្រូវបានកែច្នៃយ៉ាងល្អដើម្បីធានាចលនារលូននៃស្តុងនៅក្នុងវានិងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការពាក់និងការលេចធ្លាយ។ Piston ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសន្ទះបិទបើកយ៉ាងជាក់លាក់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងលំហូរប្រេងដើម្បីកែសម្រួលកម្លាំងសើមនៃឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។
ផ្នែកនិទាឃរដូវ: និទាឃរដូវជាទូទៅមាននិទាឃរដូវ Helical ធ្វើពីដែកនិទាឃរដូវពិសេសហើយមានភាពងាយស្រួលនិងការតស៊ូអស់កម្លាំង។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចជាអង្កត់ផ្ចិតចំនួនវេននិងទីលានត្រូវបានគណនាយ៉ាងជាក់លាក់និងរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពនៃការបត់បែននិងសមត្ថភាពផ្ទុកដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការគាំទ្ររបស់យានយន្តក្រោមបន្ទុកនិងលក្ខខណ្ឌបើកបរខុសគ្នា។ ចុងនិទាឃរដូវពីរនៃនិទាឃរដូវត្រូវបានព្យាបាលយ៉ាងពិសេសដូចជាការកិននិងសហការដើម្បីសហការប្រសើរជាងមុនជាមួយនឹងការអាប់អួនិងកៅអីអង្គុយរបស់កម្លាំងដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពនិងការបញ្ជូនឯកសណ្ឋានក្នុងរយៈពេលដំឡើង។
ការដំឡើងកៅអីនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់: កៅអីម៉ោនគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយសម្រាប់ភ្ជាប់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ទៅនឹងស៊ុមរថយន្តនិងកាប៊ីន។ ជាទូទៅធ្វើពីដែកថែបដែកថែបឬយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្លាំងវាមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់និងភាពរឹងដើម្បីទ្រាំទ្រនិងបញ្ជូនកម្លាំង។ កៅអីម៉ោនត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយមានរន្ធម៉ោននិងទីតាំងម្ជុល។ ឧបករណ៍ស្រូបយកដ៏រន្ធត់ត្រូវបានតំឡើងយ៉ាងរឹងមាំនៅលើយានយន្តតាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់ដូចជា Bolts ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពនិងភាពជឿជាក់នៃឧបករណ៍ស្រូបយកដ៏ឆក់ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដើម្បីកាត់បន្ថយការបញ្ជូនរំញ័រនិងសំលេងរំខានព្រៃកៅស៊ូឬ Gaskets និងសមាសធាតុសតិបណ្ដោះអាសន្នផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានបំពាក់រវាងកៅអីម៉ោននិងយានយន្ត។