អង់គ្លេស រុស្ស៊ី អាល់បានី អារ៉ាប់ អាមហារីច ប៉ូឡូញ អាហ៊្សែបៃហ្សង់ អៀរឡង់ ភឺសៀន អេស្តូនី អាហ្វ្រិក អូឌៀ (អូរីយា) បាស្កេ បេឡារុស្ស ប៊ុលហ្ការី អ៊ីស្លង់ បូស្នី តាតា ដាណឺម៉ាក រូម៉ានី អាល្លឺម៉ង់ ម៉ោរី បារាំង ម៉ុងហ្គោលី ហ្វីលីពីន ហ្វាំងឡង់ ហ្រីសង់ ហ្សក​ហ្ស៊ី ហ្កុយ៉ារាទី កាហ្សាក់ស្តង់ ក្រេអូលី​ហៃទី កូរ៉េ ហូសា ហូឡង់ គីស៊ី ហ្គាលីស្យាន កាតាឡង់ ឆេក កាន់ណាដា កូសីកា ក្រូអាត ឃឺដ (គូម៉ាន់ជី) ឡាតាំង ឡាតវីយ៉ា ឡាវ លីទុយអានី ជ្វា លុចហ្សំបួរ គីនយ៉ារវ៉ាន់ដា ម៉ាដាហ្កាសការ ម៉ាល់តា ម៉ារាទី ម៉ាឡាយ៉ាឡាម ម៉ាឡេស៊ី ម៉ាសេដូនី បង់ក្លាដែស មីយ៉ាន់ម៉ា (ភូមា) ម៉ុង ហូ​ស្សា សូលូ នេប៉ាល់ ន័រវែស បឹនជាពិ ព័រទុយហ្គាល់ បាស្តូ ឈិចិវា ជប៉ុន ស៊ុយអែត សាមូអា ស៊ែប៊ី សេសូធូ ស៊ី​ន​ហា​ឡា អេស្ពេរ៉ាន់តូ ស្លូវ៉ាគី ស្លូវ៉ានី ស្វាហ៊ីលី ស្កុតហ្គាលីក សឺប៊ូអាណូ សូម៉ាលី តាដហ្ស៊ីគីស្តង់ តេលុគុ តាមីល ថៃ ទួកគី ទួគមេនីស្តង់ វេល អ៊ុយហ្គួរ អ៊ូរឌូ អ៊ុយក្រែន អ៊ូហ្សបេគីស្តង់ អេស្ប៉ាញ អ៊ីស្រាអែល ក្រិក ហាវ៉ៃ ស៊ីន្តី ហុងគ្រី សូណា អារមេនី អ៊ីកបូ អ៊ីតាលី យីឌីស ហិណ្ឌី ស៊ូដង់ ឥណ្ឌូណេស៊ី យូរុយបា វៀតណាម អ៊ីស្រាអែល
អង់គ្លេស រុស្ស៊ី អាល់បានី អារ៉ាប់ អាមហារីច ប៉ូឡូញ អាហ៊្សែបៃហ្សង់ អៀរឡង់ ភឺសៀន អេស្តូនី អាហ្វ្រិក អូឌៀ (អូរីយា) បាស្កេ បេឡារុស្ស ប៊ុលហ្ការី អ៊ីស្លង់ បូស្នី តាតា ដាណឺម៉ាក រូម៉ានី អាល្លឺម៉ង់ ម៉ោរី បារាំង ម៉ុងហ្គោលី ហ្វីលីពីន ហ្វាំងឡង់ ហ្រីសង់ ហ្សក​ហ្ស៊ី ហ្កុយ៉ារាទី កាហ្សាក់ស្តង់ ក្រេអូលី​ហៃទី កូរ៉េ ហូសា ហូឡង់ គីស៊ី ហ្គាលីស្យាន កាតាឡង់ ឆេក កាន់ណាដា កូសីកា ក្រូអាត ឃឺដ (គូម៉ាន់ជី) ឡាតាំង ឡាតវីយ៉ា ឡាវ លីទុយអានី ជ្វា លុចហ្សំបួរ គីនយ៉ារវ៉ាន់ដា ម៉ាដាហ្កាសការ ម៉ាល់តា ម៉ារាទី ម៉ាឡាយ៉ាឡាម ម៉ាឡេស៊ី ម៉ាសេដូនី បង់ក្លាដែស មីយ៉ាន់ម៉ា (ភូមា) ម៉ុង ហូ​ស្សា សូលូ នេប៉ាល់ ន័រវែស បឹនជាពិ ព័រទុយហ្គាល់ បាស្តូ ឈិចិវា ជប៉ុន ស៊ុយអែត សាមូអា ស៊ែប៊ី សេសូធូ ស៊ី​ន​ហា​ឡា អេស្ពេរ៉ាន់តូ ស្លូវ៉ាគី ស្លូវ៉ានី ស្វាហ៊ីលី ស្កុតហ្គាលីក សឺប៊ូអាណូ សូម៉ាលី តាដហ្ស៊ីគីស្តង់ តេលុគុ តាមីល ថៃ ទួកគី ទួគមេនីស្តង់ វេល អ៊ុយហ្គួរ អ៊ូរឌូ អ៊ុយក្រែន អ៊ូហ្សបេគីស្តង់ អេស្ប៉ាញ អ៊ីស្រាអែល ក្រិក ហាវ៉ៃ ស៊ីន្តី ហុងគ្រី សូណា អារមេនី អ៊ីកបូ អ៊ីតាលី យីឌីស ហិណ្ឌី ស៊ូដង់ ឥណ្ឌូណេស៊ី យូរុយបា វៀតណាម អ៊ីស្រាអែល
អ៊ីមែល:
whatsapp:
បហ្ចូលយ៉ាង

ការស្រូបយកការភ្ញាក់ផ្អើលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពការធ្វើដំណើរដោយគ្មានការព្រួយបារម្ភ

កាលកមនត់ : Feb 21st, 2025
អាន :
ការរមលេក :

នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍភ័ស្តុភារនិងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនយ៉ាងឆាប់រហ័សនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនិងការដឹកជញ្ជូនមានស្ថេរភាពគឺជាការធានាស្នូលសម្រាប់ផលចំណេញសាជីវកម្មនិងកេរ្តិ៍ឈ្មោះ។ ឧបករណ៍ស្រូបយកការតក់ស្លុតរបស់រថយន្តទោះបីជាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាគ្រឿងបន្លាស់តូចៗសម្រាប់យានយន្តក៏ដោយក៏ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការប្រកាន់ខ្ជាប់ក្នុងប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង។ ខាងក្រោមនេះគឺជាករណីជាក់ស្តែងនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ចូនមធ្យមដែលមានទំហំមធ្យមធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឧបករណ៍ស្រូបយករថយន្តដឹកទំនិញដើម្បីបញ្ច្រាសភាពលំបាកប្រតិបត្តិការរបស់វា។
ភាពលំបាករបស់សហគ្រាស: ការបាត់បង់ខ្ពស់និងការរួមរស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពទាប

ក្រុមហ៊ុន Hongtu Loadistic គឺជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ដែលមានរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ចំនួន 100 ដែលគ្របដណ្តប់លើខេត្តនិងទីក្រុងជាច្រើននៅតំបន់ជុំវិញហើយដឹកជញ្ជូនទំនិញជាច្រើនពីគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចធុនធ្ងន់ដល់សម្ភារៈសំណង់ធុនធ្ងន់រហូតដល់សម្ភារៈសំណង់ធុនធ្ងន់រហូតដល់សម្ភារៈសំណង់ធុនធ្ងន់រហូតដល់សម្ភារៈសំណង់ធុនធ្ងន់រហូតដល់សម្ភារៈសំណង់ធុនធ្ងន់រហូតដល់សម្ភារៈសំណង់ធុនធ្ងន់រហូតដល់សម្ភារៈសំណង់ធុនធ្ងន់រហូតដល់សម្ភារៈសំណង់ធុនធ្ងន់រហូតដល់សម្ភារៈសំណង់ធុនធ្ងន់រហូតដល់សម្ភារៈសំណង់ធុនធ្ងន់រហូតដល់សម្ភារៈសំណង់ធុនធ្ងន់ដល់សម្ភារៈសំណង់ធុនធ្ងន់ដល់សម្ភារៈសំណង់ធុនធ្ងន់រហូតដល់សម្ភារៈសំណង់ធុនធ្ងន់រហូតដល់សម្ភារៈសំណង់ធុនធ្ងន់ដល់សម្ភារៈសំណង់ធុនធ្ងន់ដល់សម្ភារៈសំណង់ធុនធ្ងន់ដល់សម្ភារៈសំណង់ធុនធ្ងន់ដល់សម្ភារៈសំណង់ធុនធ្ងន់ដល់សម្ភារៈសំណង់ធុនធ្ងន់ក៏ដោយ។ កាលពីមុនកងនាវាបានប្រើឧបករណ៍ស្រូបយកភាពថ្មីនៃស្តង់ដារដើមហើយយានយន្តបានធ្វើដំណើរជាញឹកញាប់និងពីការដ្ឋានសំណង់ស្មុគស្មាញផ្លូវភ្នំនិងផ្លូវហាយវើរហើយបញ្ហាបានកើតឡើង។
អ្នកបើកបរបានត្អូញត្អែរម្តងទៀតបន្ទាប់ពីបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុបអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយរាងកាយបានរញ្ជួយដោយប្រើដៃចៀមដោយដៃចង្កូតមានស្ពឹកប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីបានធ្វើដំណើរដោយរាងកាយនិងក្បាលរបស់រាងកាយទាំងមូលត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយ។ ដោយសារតែការរំញ័រញឹកញាប់អត្រានៃការបរាជ័យនៃឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនាវិកជារឿយៗបានគាំងហើយសញ្ញានៃឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងយានត្រូវបានរំខានដែលបណ្តាលឱ្យមានការរើសអើងរបស់អ្នកបើកបរ។ អ្វីដែលធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះគឺការបាត់បង់ទំនិញគឺគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់។ ទំនិញផុយស្រួយមកដល់គោលដៅរបស់ពួកគេជាមួយនឹងអត្រានៃការខូចខាតរហូតដល់ 15% សមា្ភារៈអគារក៏ត្រូវបានកោសនិងខូចដោយសារស្នាមជាំដែរពាក្យបណ្តឹងរបស់អតិថិជននៅតែបន្តកើតមាននៅប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុន។ Vehicles themselves are not spared, with loose frame solder joints, increased suspension system wear, and maintenance frequency rising from once a month to three times a month. ពេលវេលាបិទយានយន្តត្រូវបានពង្រីកហើយប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូនត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។
ទីពីរជម្រើសក្នុងការបំបែកស្ថានការណ៍: ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឧបករណ៍ស្រូបយកការឆក់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាមូលដ្ឋានគ្រឹះការគ្រប់គ្រងផនធ័រផនធូសបានសំរេចចិត្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឧបករណ៍ស្រូបយកការឆក់រថយន្ត។ បន្ទាប់ពីការស៊ើបអង្កេតជាច្រើននិងការប្រៀបធៀបបច្ចេកទេសដែលជាឧបករណ៍ស្រូបយករដូវផ្ការីកដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងពិសេសសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ត្រូវបានជ្រើសរើសចុងក្រោយ។ អាប់សដែលឆក់នេះប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបច្ចេកវិទ្យាកែតម្រូវសើមបីដំណាក់កាលដែលអាចកែតម្រូវកម្លាំងស្រូបយកដ៏រន្ធត់ដែលមានល្បឿនលឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិយោងទៅតាមការឡើងចុះនៃផ្ទៃផ្លូវ។ ពោងសុវត្ថិភាពកៅស៊ូដែលមានភាពរឹងមាំដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកខ្ពស់ហើយអាចប្រែប្រួលទៅតាមលក្ខខណ្ឌការងាររបស់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលផ្ទុកយ៉ាងពេញលេញ។ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធដែលមានស្រាប់ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធខ្យល់របស់ពោងសុវត្ថិភាពដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពស្រូបយកការឆក់។
III ។ លទ្ធផលគួរឱ្យកត់សម្គាល់: ការកាត់បន្ថយការចំណាយនិងការកើនឡើងនៃអត្ថប្រយោជន៍

បន្ទាប់ពីឧបករណ៍ស្រូបយកការឆក់ត្រូវបានជំនួសការមានប្រសិទ្ធិភាពគឺភ្លាមៗ។ ដំបូងការលួងលោមការងាររបស់អ្នកបើកបរត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង, ទំហំរំញ័រនៅក្នុងកាប៊ីនត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងត្រឹម 70% ដៃលែងមានភាពរឹងមាំទៀតដោយសារតែការរំញ័រហើយការបើកបរចម្ងាយឆ្ងាយលែងអស់កម្លាំងទៀតហើយលែងអស់កម្លាំងទៀតហើយ។ ថាមពលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំកាន់តែច្រើនហើយសុវត្ថិភាពបើកបរត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ អត្រានៃការបរាជ័យរបស់យានអេឡិចត្រូនិចគឺស្ទើរតែសូន្យការរុករកនិងការប្រាស្រ័យទាក់ទងគឺរលូនហើយអ្នកបើកបរអាចធ្វើឱ្យផ្លូវធ្វើដំណើរបានត្រឹមត្រូវនិងឆ្លើយតបទៅនឹងការដោះស្រាយយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូន។
ការខូចខាតទំនិញត្រូវបានបញ្ច្រាស់ជាមូលដ្ឋានអត្រាកំណើននៃទំនិញផុយស្រួយបានធ្លាក់ចុះដល់តិចជាង 3% ការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈសំណង់ស្ទើរតែមិនមានការខូចទ្រង់ទ្រាយរបស់អតិថិជនបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងហើយការចំណាយប្រចាំខែជាមធ្យមរបស់អតិថិជនបានកើនឡើង។ កាត់បន្ថយដោយ 20.000 យ័ន។ នៅផ្នែកម្ខាងនៃរថយន្តការពាក់និងទឹកភ្នែករបស់ស៊ុមនិងប្រព័ន្ធព្យួរត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងប្រេកង់ថែទាំបានធ្លាក់ចុះក្នុងមួយខែពេលវេលាថែទាំតែមួយត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយអត្រាការប្រើប្រាស់យានយន្តត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងការដឹកជញ្ជូន ផែនការត្រូវបានអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពហើយការបញ្ជាទិញបន្ថែមបានអនុវត្តបាននាំមកនូវការកើនឡើងប្រាក់ចំណូលប្រចាំខែរបស់ប្រាក់យន់ជាង 100.000 យ័ន។
IV ។ មេរៀនពីបទពិសោធន៍: ព័ត៌មានលម្អិតបង្កើតភាពប្រកួតប្រជែងស្នូល

ករណីភ័ស្តុភារ Hongtu បង្ហាញយ៉ាងពេញលេញនូវតម្លៃសំខាន់នៃស្រូបយកការតក់បោកចរាចរក្នុងភ័ស្តុភារនិងការដឹកជញ្ជូន។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរនូវគ្រឿងបន្លាស់ដែលមិនសមហេតុផលអាចជួយផ្លាស់ប្តូរការផ្លាស់ប្តូរពហុវិមាត្រនៃតម្លៃប្រសិទ្ធភាពនិងគុណភាពសេវាកម្ម។ សម្រាប់សហគ្រាសភ័ស្តុភារយកចិត្តទុកដាក់លើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធលម្អិតនៃយានយន្តនិងការណែនាំអំពីបច្ចេកវិទ្យាជឿនលឿនក្នុងការបន្ថយការខាតបង់ប្រតិបត្តិការកាត់បន្ថយការចំណាយរបស់អតិថិជននិងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដល់អតិថិជននិងបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងរបស់អតិថិជន។ នៅក្នុងបរិយាកាសទីផ្សារប្រកួតប្រជែងកាន់តែច្រើនឡើង ៗ យើងអាចរឹបអូសបានគ្រប់ចំណុចដែលមានប្រសិទ្ធិភាពដើម្បីលេចធ្លោនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។