Толық технология
Өнімнің өнімділігі және технологиясы
Құрылымдық дизайн
Жеңнің құрылымы: Жеңді дизайнды қабылдау, ішкі цилиндр поршенді өзекшемен тығыз сәйкес келеді, ал сыртқы цилиндр жақтауға немесе көлік құралына қосылған. Бұл құрылым поршенді өзенді эрозиядан және соқтығысып, сыртқы қоспалармен тиімді түрде қорғай алады, сонымен бірге соққы сіңіргіштің жалпы тұрақтылығы мен сенімділігін жақсартуға көмектеседі.
Қалта көктемі: Қалтадағы көктем бұл суық қоймадан және ішкі сығылған ауадан тұратын осы суспензия жүйесінің негізгі серпімді элементі болып табылады. Ол жақсы серпімділік пен икемділікке ие және суспензияның қаттылығы мен биіктігін әр түрлі жол жағдайларына және жүктеме жағдайына сәйкес автоматты түрде реттей алады, осылайша кабинаның жүргізуші ортасын қамтамасыз етеді.
Материалдық таңдау
Поршень шыбығы: Жалпы, берік легірленген болат Хром-молибденнің легірленген болаты сияқты өндіріске арналған, өндіріс үшін таңдалады. Бұл материал өте жақсы күш пен қаттылыққа ие, үлкен осьтік жүктемелер мен әсерлерге төтеп бере алады, ал ұзақ мерзімді пайдалану кезінде поршеньдік шыбық пайда болуы мүмкін.
Қалта көктемгі резеңке қауіпсіздік жастығы: Негізінен жоғары сапалы табиғи резеңке немесе синтетикалық резеңкеден жасалған, мысалы, нитрилді резеңке. Бұл резеңке материалдардың тозуға төзімділігі, коррозияға төзімділігі және қартаюға төзімділігі, қатал жұмыс орталарында тұрақты өнімділік сақтай алады және қалтасының серккінің қызмет ету мерзімін тиімді түрде кеңейтеді.