Толық технология
Өнімнің өнімділігі және технологиясы
Шок сіңірудің жұмыс принципі:
Көлік жүргізу көлік жүргізу кезінде жолдың соққыларына тап болған кезде, алдыңғы ось жоғары қарай жылжиды, ал поршеньді өзегі сығылған және сілкініс сіңіргіштің ішкі цилиндріне енеді. Поршень цилиндр ішіне қозғалады, ішкі гидравликалық майға, егер ішкі гидравликалық май (егер ол гидравликалық сіңіргіш болса) немесе газ (егер ол авиациялық сіңіргіш болса) клапан жүйесімен ағып кетеді. Клапандық жүйе сұйықтықтың ағыны мен қысымын, поршеньдің қозғалыс жылдамдығына және қысымына сәйкес, діріл энергиясын тұтынатын демпинг күшін арттырады.
Жайлылық пен тұрақтылықты жақсарту:
Жолдың соққыларын тиімді буферлеу арқылы, алдыңғы шок абсорсоры таксидегі діріл мен шуды азайтып, драйвер үшін жүргізуші ортасын қамтамасыз етуі мүмкін. Сонымен бірге, көлік құралын бұрау, тежеу және үдеткен сияқты операциялар кезінде ол алдыңғы суспензияның тұрақтылығын сақтай алады, шамадан тыс шөгінділердің немесе көлік құралын қоюға және көлік құралының қауіпсіздігіне және қауіпсіздігін жақсартуға мүмкіндік береді.
.png)
.png)
