Air TGA үшін жоғары сапалы құлдыраулар

Қауіпсіздік жастықшасының құрылымы: Airbag құрылымы арнайы жасалған резеңке қауіпсіздік жастықшасын қабылдайды. Оның құрылымы түтіксіз шиналарға ұқсас және ішкі резеңке қабат, сыртқы резеңке қабаты, сымды арматуралық қабат және болат сым сақинасы бар. Сымды арматураның қабаты, әдетте, берік полиэфир сымын немесе нейлон сымын қолданады. Әдетте қабаттар саны 2 немесе 4 құрайды. Қабаттар көлденең және белгілі бір бұрышта қауіпсіздік жастықшасының меридиан бағыты бойынша орналастырылған. Бұл құрылым қауіпсіздік жастықшасына икемділік пен беріктікті қамтамасыз ету кезінде үлкен қысым мен жүктеме төтеп беруге мүмкіндік береді.
Поршень және поршеньдік шыбық: Поршень және поршеньдік шыбық - бұл шок сіңіргіштің негізгі қозғалмалы бөліктері. Поршень, шок абсорсон цилиндрінде жоғары және төмен жылжиды және көлік құралының суспензия жүйесіне поршеньді өзегі арқылы қосылады. Поршень жоғары дәлдіктегі тығыздағыштармен жабдықталған, өйткені шок сіңіргіштің ішіндегі газ ағып кетпейтініне және поршеньдік қозғалысты тегіс, тиімді түрде беретін және көлік құралын жүргізу кезінде буферлеуді қамтамасыз етеді.
Газ камерасының дизайны: Газ бөлімі газ қысымын орналастыруға және бақылауға жауап береді. Газ камерасындағы газ қысымын реттеу арқылы, сымбардың қаттылығы мен демпферлік сипаттамалары әр түрлі жол жағдайларына және көлік құралдарының жүктемелеріне бейімделуі үшін өзгертілуі мүмкін. Газ камерасының дизайны соққы сіңіргіштің әр түрлі жұмыс жағдайларында тұрақты жұмыс істейтініне көз жеткізу үшін газдың ағымдық сипаттамалары мен қысымын қарастыруы керек.