Толық технология
Өнімнің өнімділігі және технологиясы
Бұл эталондық соққының сіңіргіштері мен кабиналық аспалы компоненттері әдетте металл және резеңке сияқты бірнеше материалдарды біріктіретін құрылымды қабылдайды. Металл бөлігі негізінен, барлық суспензия жүйесі үшін беріктік пен тұрақтылықты қамтамасыз ететін жақтау және қосылу бөліктерін құрайды. Мысалы, қосылым бөлігіндегі металл компоненттері, әдетте, жүктеме сыйымдылығын жеткілікті қамтамасыз ету үшін жасырын немесе дәл кастинг процестерімен жасалған жоғары күшті легірленген болат болып табылады.
Резеңке бөлшектер буферлеу және соққы сіңіру үшін қолданылады. Мысалы, амортизаторлар мен суспензияның серпімді электродтарында резеңке материалдарды таңдау өте маңызды. Бұл әдетте жоғары серпімділік, тозуға төзімділігі, тозуға төзімділігі және қартаюға төзімділігі, көлік құралын жүргізу кезінде қайталанатын және созылуға қабілетті қартаюға төзімді
Олардың қосылу дизайны - тиісті көлік модельдерін дәл сәйкестендіру. Интерфейс бөлігі стандартталған өлшемдер мен пішіндерді қабылдайды, көлік құралының шасси және такси қондырғыларын мұқият сәйкестендіреді. Мысалы, болт қосылымы пайдаланылады, ал БТТТТІҢ ДӘЛІСІ БОЛАДЫ МІНДЕТТІ ДӘСІПТІЛІК МІНДЕТТІГІ МІНДЕТТІГІ ЖӘНЕ МІНДЕТТІ БОЛАДЫ. Сонымен бірге, қосылымның кейбір бөліктері көлікке қарсы құрылғылармен, мысалы, көктемгі шайбалармен немесе нейлон жаңғақтарымен жабдықталуы мүмкін, мысалы, көлік құралының дірілдеу кезінде болттарды босатыңыз.