Жоғары сапалы жүк көлігі Артқы ауа-райы

Жұмыс принципі
Жүк машинасы жұмыс істеп тұрған кезде, артқы доңғалақтар біркелкі емес жолдың беттеріне байланысты тік ығыстырады. Сығымдау кезінде доңғалақтар жоғары қарай жылжиды, сілкініс сіңіргіштің поршенді өзегі сілкессорданың поршенді ағыны сілкесордың цилиндріне басылады, ал сонымен бірге, ауа суспензиясының қауіпсіздік жастығы қысылған. Ауа қалтасындағы ауа ауа құбыры арқылы ауа сақтайтын ыдысқа немесе басқа сақтау орындарына (бар болса) сығылды. Бұл процесте ауаның қысымның өзгеруі белгілі бір серпімді қарсылық тудырады. Сонымен бірге, шок сіңіргіш цилиндрдегі поршень жоғары қарай жылжиды, ал май клапан жүйесі арқылы басқа камераларға сығылады. Клапан жүйесі доңғалақтардың қысымы мен қысымына қарай қысу демпферін қалыптастырады.
Қайта қалпына келтіру кезінде доңғалақтар төмен қарай жылжиды, поршене шыбық, поршеньді сілем қалпақ цилиндрінен шығады, ал қауіпсіздік жастықшасы соған сәйкес келеді. Ауа қауіпсіздік жастықшасына қайта кіреді, ал клапан жүйесі доңғалақтардың шамадан тыс қалпына келтірілуіне жол бермеу үшін майдың кері ағынын басқарады. Пневмоходты және шок абортивтің бірлескен жұмысы арқылы көлік құралының артқы бөлігін жоғары және төмен дірілдеу және шайқау тиімді азайтады, көлік құралына тұрақты қозғалыс қалыптарын қамтамасыз етеді.