High quality automotive suspension shock absorber for IVECO EUROSTAR OEM 98430151 98432436 99474620

Цилиндрдің құрылымы: цилиндрдің құрылымының цилиндрі оның маңызды бөлігі болып табылады. Ол әдетте жоғары сапалы болат сияқты жоғары берік металл материалдардан жасалған. Бұл материал сығымдауға төзімділік пен шаршауға төзімділігі жақсы және көлік құралын жүргізу кезінде бірнеше рет сығымдау және созылу күйзелістеріне төтеп бере алады. Цилиндрдің ішкі қабырғасы ішкі поршеньді және қозғалыс кезінде майлы плитаның үтіктікке төзімділігін азайту үшін, оның тегістелетінін қолдану үшін майдалап өңделеді.
Поршеньді құрастыру: поршень - бұл сілкініс сіңіргіштің ішінде негізгі қозғалмалы бөлік. Ол цилиндрмен ынтымақтасады және соққы сіңіретін майға жоғары және төмен қозғалады. Поршень дәл етік және клапан жүйелерімен жасалған. Бұл кішкентай тесіктер мен клапандардың мөлшері, саны және таралуы көлік құралының суспензия сипаттамаларына сәйкес мұқият жасалған. Егер соққы сіңіргіш әсер етсе, поршень цилиндр ішінде қозғалады, ал соққы сіңіретін май осы етіктер мен клапандар арқылы төзімділікті тудырады, осылайша соққыларға қарсы әсер етеді. Бұл дизайн әр түрлі автомобильдер мен көлік құралдары көліктерінің әр түрлі жағдайына сәйкес демпфирлеу күшін дәл басқара алады.
Майдың тығыздағышы және тығыздағыш: соққы сіңіретін майдың ағып кетуіне жол бермеу үшін, майлы итбалықтар мен пломбалар негізгі рөл атқарады. Жоғары сапалы майлы тығыздағыштар әдетте жақсы тозуға төзімділігі мен майға төзімділігі бар арнайы резеңке материалдарды пайдаланады. Бұл саңырауқұлақтардың сіңуіне жол бермеу үшін поршень мен цилиндр арасында тығыз байланысты. Сонымен қатар, цилиндрдің соңы, мысалы, цилиндрдің соңы көлік құралының суспензиясына қосылған бөлігі, сондай-ақ саңылау сіңіргіштің ішіне кіріңіз, мысалы, шаң мен ылғал сияқты қоспалар бар Спиринг сіңіргіштің ішкі ортасының тазалығы және тұрақтылығы.