Толық технология
Өнімнің өнімділігі және технологиясы
Жүк машинасының әуе жіктегі ауа жастықшасы бүкіл суспензия жүйесінде негізгі компонент болып табылады. Ол негізінен резеңке ауа жастығының корпусы, жоғарғы қақпағы тақтайшалары, ал төменгі қақпағы тақтайшалардан тұрады. Резеңке ауа жастықшасы әдетте жоғары берік, тозуға төзімді және жақсы серпімді резеңкеден жасалған. Көлік жүргізу кезінде бұл материал түрлі қысымдар мен бейсболаттарға төтеп бере алады. Жоғарғы және төменгі қабаттар, әдетте, металл материалдарды пайдаланады. Олар қауіпсіздік жастықшасымен тығыз байланысты және бекіту және мөрмен жабылған. Жоғарғы қақпағы тақтайша көлік құралының жақтауын қосу үшін қолданылады, ал төменгі қақпағы тақтайша ось сияқты компоненттерге қосылған.
Жүк машинасы әр түрлі жол жағдайларында келе жатқанда, ауа Strut суспензия жүйесі қауіпсіздік жастықшасы маңызды буферлі рөл атқарады. Қалыпты көлік жүргізу кезінде қауіпсіздік жастықшасы газбен белгілі бір қысыммен толтырылады. Көлік құралдан өтіп бара жатқанда және доңғалақ жоғары әсерден өткен кезде, әсер ету күші жоғары, бұл әсер күші қауіпсіздік жастықшасына беріледі. Қауық жастықшасы ішкі газдың сценарийімен әсерін сіңіреді және буферледі. Газ сығылады, осылайша жақтау мен денеге берілетін дірілді азайтады. Керісінше, доңғалақ құлаған кезде, мысалы, доңғалақ көлік құралының құлаған кезде, мысалы, шұңқырдан шыққан кезде, қауіпсіздік жастықшасындағы газ қысымы көлік құралын салыстырмалы түрде тұрақты қалыпта ұстап тұру үшін доңғалақты жоғары қарай итереді. Сонымен қатар, ауа қысымын қауіпсіздік жастықшасындағы реттеу арқылы көліктің суспензияның биіктігін әр түрлі жүктеме қуаттарына бейімделуге және жүргізу талаптарына бейімделуге болады. Мысалы, көлік құралы түсірілмеген кезде, ауа қысымы мен аспалы биіктігі желдің төзімділігі мен отын шығынын азайту үшін тиісті түрде азаяды; Көлік құралы толығымен жүктелген кезде, көлік құралының қауіпсіздігі мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін ауа қысымы жоғарылайды.
.png)
