მაღალი ხარისხის წამყვანი ბუფერული გაზაფხული Renault Trucks 5010316874 5010460698 5010629784 25379097 5010228879 690112

ტიპი და სტრუქტურა
საერთო ტიპები: Renault Trucks- ის შოკისმომგვრელები ძირითადად მოიცავს ტიპებს, როგორიცაა ორმაგი მილის ჰიდრავლიკური შოკის შთამნთქმელი და პნევმატური შოკის შთამნთქმელი. ორმაგი მილის ჰიდრავლიკური შოკის შთამნთქმელი შედგება ორი მილის, შიდა მილისა და გარე მილისგან. დგუში მოძრაობს შიდა მილის შიგნით. დგუშის ღეროების შესვლა და გასასვლელი გამოიწვევს შიდა მილში ზეთის მოცულობის ცვლილებას. მას სჭირდება ზეთის გაცვლა გარე მილით, ბალანსის შესანარჩუნებლად. ამრიგად, დგუშზე არსებობს ოთხი სარქველი, კერძოდ, შეკუმშვის სარქველი და გაფართოების სარქველი, ხოლო შიდა და გარე მილაკებს შორის მიმოქცევის სარქველი და კომპენსაციის სარქველი. პნევმატური შოკისმომგვრელი აქვს ცილინდრის ქვედა ნაწილში დამონტაჟებული მცურავი დგუში. დალუქული საჰაერო პალატა იქმნება ქვედა ნაწილში და ივსება მაღალი წნევის აზოტით. სამუშაო დგუშს აქვს შეკუმშვის სარქველები და გაფართოების სარქველები, რომლებიც ცვლის არხის ჯვარედინი სეგმენტს მოძრაობის სიჩქარის მიხედვით.
შინაგანი სტრუქტურა: შოკისმომგვრელის შიგნით, დგუშის პისტონის ღერო, რომელიც შედის ცილინდრში. ცილინდრი ივსება ზეთით. დგუშზე არის გასროლილი ხვრელები, რომლებიც საშუალებას აძლევს დგუშის ორივე მხარეს ზეთი შეავსონ ერთმანეთი. ბლანტი ზეთი წარმოქმნის აორთქლებას, როდესაც გასწვრივ ხვრელებით გადის. რაც უფრო მცირეა გასროლის ხვრელი და რაც უფრო დიდია ზეთის სიბლანტე, მით უფრო დიდია ნესტიანი ძალა. ზოგიერთ შოკისმომგვრელს ასევე აქვს დისკის ფორმის ფოთლის გაზაფხულის სარქველები გასროლის ხვრელის გასასვლელში. როდესაც წნევა იზრდება, სარქველი ღიად იძაბება, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს გასროლის ხვრელის გახსნა და შეცვალოს ნესტიანი მასშტაბები.