დეტალების ტექნოლოგია
პროდუქტის შესრულება და ტექნოლოგია
სამუშაო პრინციპი
როდესაც სატვირთო მანქანა მუშაობს, უკანა ბორბლები წარმოქმნის ვერტიკალურ გადაადგილებას არათანაბარი საგზაო ზედაპირების გამო. შეკუმშვის ინსულტის დროს, ბორბლები მოძრაობს ზემოთ, შოკის შთამნთქმელის დგუშის წვერი დაჭერით შოკის შთამნთქმელ ცილინდრში, და ამავე დროს, ჰაერის სუსპენზიის საჰაერო ჩანთა შეკუმშულია. საჰაერო ჩანთაში ჰაერი ჰაერის მილსადენის მეშვეობით ჰაერის საცავში ან სხვა საცავში (ასეთის არსებობის შემთხვევაში) იჭრება. ამ პროცესში, ჰაერის წნევის შეცვლა წარმოქმნის გარკვეულ ელასტიურ წინააღმდეგობას. ამავდროულად, შოკისმომგვრელი ცილინდრიანი დგუში მოძრაობს ზემოთ, ხოლო ზეთი სხვა პალატებში იჭრება სარქვლის სისტემის მეშვეობით. სარქვლის სისტემა წარმოქმნის შეკუმშვის ნესტიან ძალას ნავთობის ნაკადის სიჩქარისა და წნევის მიხედვით, რათა თავიდან აიცილოს ბორბლები მაღლა სწრაფად.
მოხსნის ინსულტის დროს, ბორბლები ქვევით მოძრაობს, დგუშის ღერო ვრცელდება შოკის შთამნთქმელი ცილინდრიდან, შესაბამისად, საჰაერო ჩანთა იბრუნებს. საჰაერო ხომალდი აეროში შედის და სარქვლის სისტემა აკონტროლებს ნავთობის საპირისპირო ნაკადს, რათა წარმოქმნას მოხსნა აორთქლებული ძალა, რათა თავიდან აიცილოს ბორბლების გადაჭარბებული მოხსნა. საჰაერო სუსპენზიისა და შოკისმომგვრელის თანამშრომლობითი მუშაობის საშუალებით, ავტომობილის უკანა ნაწილის ზემოთ და ჩამოყალიბებული ვიბრაცია და შერყევა ეფექტურად მცირდება, რაც უზრუნველყოფს ავტომობილისთვის სტაბილურ მამოძრავებელ პოზას.