დეტალების ტექნოლოგია
პროდუქტის შესრულება და ტექნოლოგია
ცილინდრის სტრუქტურა: ცილინდრის სტრუქტურის შოკის შთამომავლობის ცილინდრი მისი მნიშვნელოვანი ნაწილია. იგი ჩვეულებრივ დამზადებულია მაღალი სიმძლავრის ლითონის მასალებისგან, როგორიცაა მაღალი ხარისხის ფოლადი. ამ მასალას აქვს კარგი შეკუმშვის წინააღმდეგობა და დაღლილობის წინააღმდეგობა და შეუძლია გაუძლოს განმეორებით კომპრესიულ და დაძაბულ სტრესებს სატრანსპორტო საშუალების მართვის დროს. ცილინდრის შიდა კედელი წვრილადაა დამუშავებული, რათა უზრუნველყოს მისი სიგლუვა, რომ შეამციროს შიდა დგუშის და ზეთის ბეჭდის ხახუნის წინააღმდეგობა გადაადგილების დროს.
დგუშის ასამბლეა: დგუში არის მთავარი მოძრავი ნაწილი შოკისმომგვრელის შიგნით. ის თანამშრომლობს ცილინდრთან და მოძრაობს ზემოთ და ქვევით შოკის შთანთქმის ზეთში. დგუში განკუთვნილია ზუსტი ორფიკებითა და სარქვლის სისტემებით. ამ მცირე ხვრელების და სარქველების ზომა, რაოდენობა და განაწილება საგულდაგულოდ არის შექმნილი ავტომობილის შეჩერების მახასიათებლების მიხედვით. როდესაც შოკის შთამნთქმელი გავლენას ახდენს, დგუში მოძრაობს ცილინდრის შიგნით, ხოლო შოკის შთანთქმის ზეთი წარმოქმნის წინააღმდეგობას ამ ორფანტებითა და სარქველებით, რითაც მიაღწევს შოკის შთანთქმის ეფექტს. ამ დიზაინს შეუძლია ზუსტად გააკონტროლოს შოკის შთამნთქმელის დემპინგური ძალა სხვადასხვა საგზაო პირობების და ავტომობილების მართვის სახელმწიფოების მიხედვით.
ნავთობის ბეჭედი და ბეჭედი: შოკის შთანთქმის ზეთის, ნავთობის ბეჭდები და ბეჭდები თავიდან ასაცილებლად მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. მაღალი ხარისხის ზეთის ბეჭდები ჩვეულებრივ იყენებენ სპეციალურ რეზინის მასალებს, კარგი აცვიათ წინააღმდეგობით და ზეთის წინააღმდეგობით. იგი მჭიდროდ ჯდება დგუშსა და ცილინდრს შორის, რათა თავიდან აიცილოს შოკის შთანთქმის ზეთი უფსკრული. გარდა ამისა, შოკისმომგვრელის სხვა კავშირის ნაწილებში, მაგალითად, სადაც ცილინდრის დასასრული უკავშირდება ავტომობილის შეჩერებას, ასევე არსებობს ბეჭდები, რათა თავიდან აიცილოთ ის მინარევები, როგორიცაა მტვერი და ტენიანობა შოკის შთანთქმის შიგნით შესასვლელად და უზრუნველყონ შოკისმომგვრელის შიდა გარემოს სისუფთავე და სტაბილურობა.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
