Suspensi udara mburi kanggo Mercedes E-class W212 S212 penyerap kejut 2123200725

Pambuka

Hot-selling suspensi udara mburi kanggo Mercedes E-class W212 S212 peredam kejut 2123200725

Teknologi Detail

kinerja produk lan teknologi

Struktur dhasar lan komponen

cangkang: Cangkang penyerap kejut umume digawe saka bahan logam kanthi kekuatan dhuwur kayata baja karbon utawa baja campuran. materi iki sabenere palsu lan diproses, lan nduweni kekuatan compressive apik lan resistance deformasi. Lumahing cangkang uga bisa diolah kanthi nyegah karat, kayata galvanizing utawa powder coating, kanggo ningkatake ketahanan karat lan kanthi efektif nyegah karat ing lingkungan kerja sing atos (kayata asor dhuwur lan lingkungan dalan kanthi semprotan uyah).
Piston internal lan sistem damping: Piston internal minangka salah sawijining komponen inti saka penyerap kejut. Biasane digawe saka bahan logam tahan nyandhang kayata baja quenched. Lumahing piston digiling alus kanggo njamin akurasi pas karo tembok silinder. Sistem damping kasusun saka seri bolongan damping, klep lan peranganing lenga. Nalika absorber kejut digunakake, piston obah munggah lan mudhun ing awak silinder, lan lenga damping njedulake pasukan damping liwat iki dirancang khusus saluran, èfèktif nyerep lan attenuating geter saka kabin kendaraan.
Elemen elastis (yen ana): Sawetara penyerap kejut bisa ngemot unsur elastis kayata spring. Spring kasebut umume digawe saka baja kanthi modulus elastis sing dhuwur, kayata baja kromium-vanadium. Baja jenis iki nduweni watesan lentur sing apik lan urip kesel, lan bisa njaga kinerja elastis sing stabil sajrone proses kompresi lan ekstensi jangka panjang, lan mbantu nyerep energi geter.

Paramèter

Suspensi udara mburi khusus kanggo Mercedes E-class W212 S212 peredam kejut 2123200725

Jeneng merek	HLT
Tipe Shock Absorber	Tekanan hidrolik lan pneumatik.
Nilai redaman	1000-2300N
Cocok	Mercedes E-Class W212 S212
MOQ	50 bêsik
Kualitas	100% diuji kanthi profesional
Panggonan asal	Henan, China