Penundaan udhara mburi kanggo nyerep kejut e-Kelas Mercertes e-Kelas 2123200725

Pambuka

Penundaan udara mburi sing adol panas kanggo nyerep kejut W212 S212 S212 S212 S212 S212 2123200725

Teknologi Detail

Kinerja lan Teknologi Produk

Struktur lan komponen dhasar

Cangkang: Tihan nyerep kejutan umume digawe saka bahan logam kekuatan kayata baja karbon sing bermutu tinggi utawa baja wesi sing bermutu tinggi. Bahan kasebut digawe kanthi tepat lan diproses, lan duwe kekuatan kompresif lan resistensi pembakaran sing apik. Lumahing cangkang bisa uga diobati kanthi nyegah karat, kayata galvanisasi utawa lapisan bubuk, kanggo nambah resust ing lingkungan sing kerja ing lingkungan sing digunakake lan kanthi efektif kanggo nyemprotake uyah).
Sistem Piston lan Damping Internal: Piston internal minangka salah sawijining komponen inti nyerep kejut. Biasane digawe saka bahan logam tahan sing tahan kaya baja sing quenched. Lumahing piston apik kanggo njamin akurasi pas karo tembok silinder. Sistem sing ngrusak kasusun saka pirang-pirang bolongan bolongan lembab, katup lan wacana lenga. Nalika penyerap kejutan digunakake, piston kasebut terus mudhun ing lenga silinder, lan lenga sing ngrusak ngasilake stron sing dirancang kanthi efektif, kanthi efektif nyerat-geter kabin kendharaan.
Unsur elastis (yen ana): Sawetara penyerap kejut bisa ngemot unsur elastis kayata sumber mata. Musim musim iki umume digawe saka baja kanthi modulus elastis sing dhuwur, kayata baja Chromium-vanadium. Baja kaya iki nduweni watesan lentur lan urip sing apik, lan bisa njaga kinerja elastis sing stabil sajrone proses komprèsi lan ekstensi jangka panjang, lan nulung energi geter.

Parameter

Penundaan udhara mburi khusus kanggo nyerep kejut e-Kelas Mercertes e-Kelas 2123200725

Jeneng merek	Hlt
Tipe Absorber Shock	Tekanan pneumatik lan hidraulik.
Nilai-nilai Damping	1000-2300n
Cocog	Mercedes e-Kelas W212 S212
Moq	50 potongan
Kualitas	100% diuji kanthi profesional
Papan asale	Henan, China