Desain terpadu spring udara lan penyerap kejut: Penyerap kejut suspensi udara ngarep iki nggabungake pegas udara lan penyerap kejut dadi unit kompak. Ora mung nduweni fungsi dhukungan elastis saka spring udhara nanging uga nduweni fungsi buffer damping saka penyerap kejut. Iku èfèktif ngirit papan instalasi lan ing wektu sing padha nambah kacepetan respon lan efisiensi kerja kolaborasi sistem.
Diprodhuksi kanthi bahan sing kuwat: Komponen utama kayata awak silinder lan rod piston saka absorber kejut biasane digawe saka alloy aluminium kekuatan dhuwur utawa baja kualitas dhuwur, kang duwe kekuatan banget lan resistance lemes. Dheweke bisa nahan macem-macem stres kompleks sajrone nyopir kendaraan lan njamin linuwih lan stabilitas penyerap kejut jangka panjang.
Sistem sealing sing tepat: Dilengkapi unsur sealing kinerja dhuwur kayata segel lenga lan segel bledug. Iki unsur sealing digawe saka bahan karet khusus lan duwe resistance lenga apik, nyandhang resistance, lan resistance suhu. Padha èfèktif nyegah bocor online lan bocor lenga hydraulic, njamin stabilitas tekanan udara lan tekanan lenga nang absorber kejut, lan kanthi mangkono njamin operasi normal.
.png)
.png)
