Teknologi Detail
Kinerja lan Teknologi Produk
Prinsip kerja nyerep kejutan:
Nalika kendharaan kasebut nemoni jabatan jalur nalika nyopir, gandar ngarep munggah munggah, lan rod piston dikompres lan mlebu silinder batin saka penyerap kejut. Piston pindhah ing njero silinder, nyebabake minyak hidraulik internal (yen minangka penyerap kejutan hidraulik) utawa gas (yen ana efek kejut udara) kanggo mili sistem katup. Sistem valving ngontrol aliran lan tekanan cairan miturut kacepetan lan arah gerakan piston, ngasilake energi getaran kanggo nggunakake energi getaran.
Nambahake kepenak lan stabilitas:
Kanthi nyuda dalan dalan sing efektif buffering, penyerapan kejut ngarep bisa nyuda geter lan swara ing taksi, nyedhiyakake lingkungan nyopir sing nyaman kanggo driver. Ing wektu sing padha, sajrone operasi kayata ngowahi, ngerat, lan nyepetake, bisa njaga stabilitas penundaan ngarep, nyegah kendaraan sing gedhe banget, nyegah kendaraan sing gedhe banget, lan nambah kinerja penanganan lan nyopir kendaraan.
.png)
.png)
