Teknologi Detail
kinerja produk lan teknologi
Prinsip kerja panyerepan kejut:
Nalika kendaraan ketemu dalan nabrak nalika nyopir, poros ngarep obah munggah, lan rod piston wis teken lan lumebu ing silinder utama saka absorber kejut. Piston obah ing jero silinder, nyebabake lenga hidrolik internal (yen penyerap kejut hidrolik) utawa gas (yen penyerap kejut udara) mili liwat sistem katup. Sistem katup ngontrol aliran lan tekanan cairan miturut kacepetan lan arah gerakan piston, ngasilake gaya redam kanggo ngonsumsi energi geter.
Peningkatan kenyamanan lan stabilitas:
Kanthi èfèktif buffering nabrak dalan, absorber kejut ngarep bisa nyuda geter lan gangguan ing taksi, nyediakake lingkungan driving nyaman kanggo driver. Ing wektu sing padha, sajrone operasi kayata ngowahi, ngerem, lan nyepetake, bisa njaga stabilitas suspensi ngarep, nyegah nodding utawa miring sing berlebihan, lan ningkatake kinerja penanganan lan safety nyopir kendaraan.
.png)
.png)
.png)
