Teknologi Detail
kinerja produk lan teknologi
Prinsip kerja panyerepan kejut:
Nalika kendaraan ketemu dalan nabrak nalika nyopir, poros ngarep obah munggah, lan rod piston teken lan lumebu ing silinder utama saka absorber kejut. Piston obah ing jero silinder, nyebabake lenga hidrolik internal (yen penyerap kejut hidrolik) utawa gas (yen penyerap kejut udara) mili liwat sistem katup. Sistem katup ngontrol aliran lan tekanan cairan miturut kacepetan gerakan lan arah piston, ngasilake gaya redam kanggo nggunakake energi geter.
Peningkatan kenyamanan lan stabilitas:
Kanthi èfèktif buffering nabrak dalan, absorber kejut ngarep bisa nyuda geter lan gangguan ing taksi lan nyedhiyani lingkungan driving nyaman kanggo driver. Ing wektu sing padha, sajrone operasi kayata ngowahi, ngerem, lan nyepetake kendharaan, bisa njaga stabilitas suspensi ngarep, nyegah nodding utawa rolling kendaraan sing gedhe banget, lan nambah kinerja penanganan lan safety nyopir kendaraan.
.png)
.png)
