Teknologi Detail
Kinerja lan Teknologi Produk
Prinsip kerja
Penyerapan kejutan lan prinsip buffering: Yen kendharaan nyopir ing permukaan dalan sing ora rata, getaran munggah roda kasebut ditularake menyang nyerep kejut liwat sistem penundaan. Piston ing njero penyerap kejutan banjur mudhun ing silinder, nyebabake minyak utawa gas kanggo mili ing kamar sing beda. Liwat kompresibilitas lan resistensi alur saka lenga utawa gas, energi geter diowahi dadi energi panas lan dissipated, mula nyuda geter kendharaan lan menehi pengalaman nunggang sing kepenak kanggo penumpang.
Prinsip penyesuaian: Seri panyerap kejut iki nduweni karakteristik sing bisa diatur. Ing kahanan nyopir sing beda, kanthi nyetel jurusan pambukaan katup utawa ngganti area salib saka wacan minyak, kekancan sing nyerep kejut bisa diatur. Contone, nalika nyopir kanthi kacepetan dhuwur mbutuhake stabilitas sing luwih apik, pasukan sing ngrusak bisa ditambah kanggo nyuda goyangake awak kendharaan; Nalika nyopir kanthi cepet ing permukaan dalan sing ora suwe, pasukan sing ngrusak bisa dikurangi kanthi cocog.