OEM 41214460 41214818 Truk Eropa kejut Air Suspension mobil spring kanggo iveco sightis
Teknologi Detail
Kinerja lan Teknologi Produk
Nalika truk kerja abot nyopir ing permukaan dalan sing ora rata, rodha bakal ngasilake pamindahan vertikal. Ing stres komprèsi, yen gembong terus maju, rod piston penyerap kejut dipencet menyang silinder sing nyerep kejut. Ing wektu iki, lenga ing silinder penyerap kejut diperah menyang kamar liyane liwat sistem katup. Katup kasebut bakal ngasilake resistensi tartamtu miturut tingkat aliran lan tekanan minyak. Rintangan iki minangka kekuwatan komprèsi. Iki bisa nyegah gembong supaya cepet munggah, saéngga nyuda getaran awak kendharaan.
Ing stroke rebound, gembong bakal mudhun lan roda piston metu saka silinder sing nyerep kejut. Ing wektu iki, lenga mili ing arah sing mbalikke, lan katup duwe peran maneh kanggo ngontrol tingkat aliran minyak bali lan ngasilake kekuwatan sing apik. Pasukan sing ngrusak iki bisa nyegah rebound rodha sing berlebihan lan ngaktifake kendharaan supaya bisa mlaku kanthi lancar.
Kanggo penyerap kejut kanthi sistem penundaan udara (yen ana), tekanan udhara ing musim semi musim semi bakal diatur miturut beban kendharaan. Nalika truk dimuat karo barang, bobot awak kendharaan mundhak, lan tekanan udhara ing musim semi musim semi mundhak, nggawe sistem penundaan luwih angel adaptasi menyang beban sing tambah. Yen barang dibongkar, tekanan udara suda lan sistem penundaan dadi luwih alus kanggo njamin kendaraan kendharaan.
Parameter
OEM 41214460 41214818 Truk Eropa kejut Air Suspension mobil spring kanggo iveco sightis
Jeneng merek
Hlt
Tipe Absorber Shock
Pneumatik
Nilai-nilai Damping
1000-2300n
Cocog
Iveco seri
Moq
10 Potongan
Kualitas
100% diuji kanthi profesional
Papan asale
Henan, China
Sawetara umpan balik kanggo kita
Sugeng rawuh ing konsultasi produk kita, ing kene kanggo menehi solusi profesional.
Produk sing gegandhengan
Sugeng rawuh ing konsultasi produk kita, ing kene kanggo menehi solusi profesional.
.png)
.png)
