Teknologi Detail
kinerja produk lan teknologi
"Struktur airbag": Umume, tas udara sing digawe saka karet sing kuat digunakake minangka unsur elastis. Udara sing dikompres diisi ing njero kantong udara. Bisa kanthi otomatis nyetel tekanan udara ing njero airbag miturut owah-owahan beban nalika nyopir kendaraan, saéngga njaga stabilitas dhuwur awak kendaraan lan nyedhiyakake efek panyerepan kejut sing apik.
"Slinder penyerap kejut lan perakitan piston": Silinder penyerap kejut sing kerja sama karo airbag ngemot bagean kayata piston lan rod piston. Piston obah munggah lan mudhun ing jero silinder shock absorber. Aliran lenga dikontrol liwat katup lan bolongan cilik ing piston kanggo ngasilake gaya redam lan alon-alon getaran lan impact kendaraan. Rod piston nyambungake airbag lan sistem suspensi kendaraan kanggo ngirim daya lan pamindahan.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
