Kanthi musim semi udara dicopot, bagean liyane penundaan udara dadi luwih gampang diakses. Priksa nyandhang utawa ngrusak hangir bingkai, bushings lengen, rod torsi, lengen tilase lan udhara udara. Yen perlu, uga ngganti bagean.
Kita maringi pitunjuk kanggo mriksa ing ngisor iki:
Minangka komponen penting ing sistem nyopir truk, penyerap kejutan truk kanthi meneng kanggo operasi truk lancar, lan driver sing aman. Terusake maju ing dalan teknologi teknologi, cocog karo kabutuhan anyar kanggo pangembangan industri, lan bakal terus dadi peran sing penting ing lapangan transportasi ing mangsa ngarep.
Penyerapan kejutan truk, uga dikenal minangka penyerap kejut, prinsip kerja utama yaiku nyuda nabrak lan geter kendharaan nalika nyerep lan nyeratake kekuwatan saka permukaan dalan. Umumé dumadi saka komponen kayata Springs, Dampers lan Rod Piston. Nalika truk nyopir ing permukaan dalan sing ora rata, rodha bakal ngalami kekuwatan pangaruh saka lemah, sing ditularake kanggo nyerep kejutan liwat sistem penundaan. Minyak sing nyeret ing panyerapan kejut ngasilake resistensi ing tumindak piston, supaya komprèsi lan proses ulang musim semi luwih lancar, mula bisa nyuda geter kendharaan.
Ngganti Penundaan Cab Truck Lunak
Penyerap kejut hidraulik
Ing sistem transportasi jalur, truk temtu temtu penangkatan inti transportasi kargo. Dheweke nggawa ton barang lan anter jemput ing antarane macem-macem kahanan dalan. Lan ing antarane pirang-pirang bagean sing njamin transportasi truk sing efisien lan aman, penyerap kejut muter peran penting.
Penyerap kejut truk
Absorber kejut hidraulik minangka jinis sing paling umum. Iki nggunakake tahan sing digawe dening lenga hidraulik nalika piston mindhah kanggo entuk efek penyerapan kejutan. Penyerap kejutan hidraulik duwe karakteristik efek penyerapan kejutan lan linuwih sing dhuwur, lan digunakake digunakake ing kabeh jinis truk.
Njamin keamanan barang
Mbok manawa salah sawijining bagean sing paling ora bisa ditemokake saka konstruksi truk sing gedhe yaiku Syubah Absorber Shock. Iki ora kaya serin, lan uga ora ndemek lemah kaya langsung kaya ban. Iki minangka karet sing cilik iki sing nduwe peran penting kanggo nyopir truk kasebut. Penyerap kejut hidraulik, kaya sing wis kasebut sadurunge, gawe kaget liwat efek lembab saka minyak hidrolik. Nduwe efek penyerapan kejut sing apik lan bisa nyuda geter lan mumbul saka kendharaan kasebut. Kajaba iku, teknologi penyerap kejut hidraulik cukup diwasa lan dipercaya banget. Nanging sawise panggunaan jangka panjang, masalah kayata bocor minyak bisa kedadeyan, lan pemeriksaan lan perawatan biasa dibutuhake.
Nambah comfort nyopirKomponen kendharaan gampang dicampur lan nyuwek lan ngrusak lingkungan getar jangka panjang. Penyerap kejut bisa nyuda pengaruh getun iki ing sasis kendharaan, sistem penundaan lan komponen liyane, saéngga ndawakake layanan pangopènan lan nyuda layanan pangopènan.
Air SpringsIng jagad teknik modern lan transportasi, penyerap kejut kaya pahlawan sing wis darmabakti, kanthi nggunakake kawicaksanan mekanik sing unik kanggo gawe geter, menehi pengalaman sing lancar lan aman.
prinsip dhasar nyerep kejut truk