トップセラートラック部品ルノーファイアストーン用リアエアスプリングショックアブソーバーW02-M58-8034 Contitech SZ36-10 Monreo 313071

作業原則

インフレとデフレ：エアサスペンションシステムは、圧縮空気をオンボードエアコンプレッサーを通って空気スプリングに膨張させ、エアバッグを拡張して車両の重量をサポートします。車両の荷重または運転高さを調整する必要がある場合、システムは自動的に空気の流入または流出を制御して、車両の水平姿勢と適切な運転高さを維持します。
衝撃吸収とバッファリング：車両の運転プロセス中に、不均一な道路面や衝撃に遭遇したときに、エアスプリングとショックアブソーバーが一緒に動き、振動エネルギーを吸収および消費します。エアバッグの弾性変形は衝撃力を緩衝することができますが、ショックアブソーバーは振動エネルギーを熱エネルギーに変換し、減衰力の作用によって消散し、それにより車両の振動とけいれんが減少し、運転の快適性と安定性が向上します。