詳細なテクノロジー
製品のパフォーマンスとテクノロジー
作業原則
車両が不均一な路面で運転しているとき、車輪は路面の隆起の影響を受け、空気ばねを圧縮または伸ばして変形させます。それに応じて、空気バネ内の空気圧が変化し、エネルギーを蓄えて放出し、バッファリングの役割を果たし、車両のボディに対する道路の影響の影響を減らします。
同時に、ショックアブソーバーのピストンは、空気バネの変形とともに上下に移動します。ピストンが移動すると、油圧油が衝撃吸収体の内側のバルブと毛穴を流れ、減衰力を生成します。この減衰力は、空気の弾力性と協力して、スプリングの過度の振動とリバウンドを抑制し、車両の振動が急速に崩壊し、車両がスムーズに駆動できるようにします。
高さ制御バルブは、車両の高さの変化をリアルタイムで監視し、プリセットの高さの値に応じて、空気バネ内の空気圧を自動的に調整します。車両の荷重が増加し、車両のボディが低下すると、高さ制御バルブが開き、圧縮空気を空気バネに入れて、車体を設定された高さに上げます。それどころか、荷重が減少し、車体が上昇すると、高さ制御バルブは車体の高さを減らすために空気を放出します。
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