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トラックキャビンショックアブソーバー
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大型トラック部品
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エアバッグ付きフロントキャブショックアブソーバー 85417226014 85417226022 135194キャブ空気スプリング

ショックアブソーバーの設計
ストローク依存の減衰
ショックアブソーバタイプ
ガス圧
位置
フロント
適切な
マンTGA
共有相手:
導入
トラックシート後部エアサスペンション
製品詳細 テクノロジー
エアバッグ付きフロントキャブショックアブソーバー 85417226014 85417226022 135194キャブ空気スプリング
空気ばねショックアブソーバは比較的新しい技術であり、その用途はあまり一般的ではありませんが、非常に有望な防振方式であり、ますます注目が集まっており、一部の工学では防振が使用されています。
空気バネは、圧縮空気を充填したコード強化ゴムカプセルの一種で、ガスの圧縮性を利用してバネ減衰ゴム製品の役割を果たし、長枕型、ひょうたん型、ダイヤフラム型などがあります。
自動車の空気ばねに使用される空気ばねは、内部のゴム(空気層)、ゴム、繊維補強層、鋼線サークルによって、フリーフィルム型、ハイブリッド型、カプセル型空気ばねスリーブ型、その構造とチューブレスタイヤ用ゴムカプセルに大別され、その負荷は主にコードで構成され、コードの材質は空気ばねの耐圧性と耐久性が決定的な要因であり、一般的に高強度ポリエステルコードまたはナイロンコードが使用され、コードの層数は通常2層または4層であり、層の交差と方向は次のとおりです。カプセルを角度配置にします。
金属バネと比較して、質量が小さく、快適性が高く、耐疲労性、長寿命などの利点があります。衝撃吸収や消音効果もあります。 空気ばねショックアブソーバーは、自動車、トラック、電車、プレス機、その他の機械に広く使用されています。
パラメータ
フロントキャビンエアスプリング 85417226022 85417226014 85417226008
ショックアブソーバーの設計 ストローク依存の減衰
ショックアブソーバタイプ ガス圧
位置 フロント
適切な マンTGA
OEM 85417226008 85417226014 85417226022
81417226077 13181 135196 135194 CB0111
スプリングデザイン 空気ばね
ショックアブソーバーの設計 ストローク依存の減衰
ショックアブソーバーシステム ツインチューブ
ショックアブソーバ取付タイプ 上の目、下の目
フロントキャビンエアスプリング 85417226022 85417226014 85417226008
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