詳細なテクノロジー
製品のパフォーマンスとテクノロジー
ガススプリングの原理:車両が運転中にバンプまたは不均一な道路面を遭遇すると、ホイールの上下の動きがショックアブソーバーに送信され、エアバッグが圧縮されます。エアバッグ内のガスが圧縮された後、圧力が上昇し、外力の方向の反対側の弾性力が生成され、それによって車両の振動が減少します。このガススプリングの特性により、ショックアブソーバーは車両の負荷と道路状況に応じて剛性を自動的に調整し、より快適な運転体験を提供します。
減衰調整の原則:ガススプリングの機能に加えて、ショックアブソーバーには通常、内部に減衰デバイスが装備されています。減衰装置は、ショックアブソーバー内のオイルまたはガスの流れ速度を制御することにより、ショックアブソーバーの減衰力を調整します。車両の運転中、ショックアブソーバーのピストンが上下に移動すると、オイルまたはガスが減衰穴またはバルブを通過させます。これらの減衰穴またはバルブのサイズと形状を調整することにより、オイルまたはガスの流れ抵抗を変更することで、ショックアブソーバーの減衰力の調整を実現できます。これにより、車両の振動と揺れを効果的に抑制し、車両の運転安定性と取り扱い性能を改善できます。