詳細なテクノロジー
製品のパフォーマンスとテクノロジー
作業原則
ガスの膨張とデフレの調整：空気バネは、特定の圧力でガスで満たされ、一般的に圧縮された空気があります。車両の空気供給システムを介して、空気スプリングを膨らませて収縮させることができ、空気スプリングの空気圧と剛性を調整できます。車両の負荷が増加すると、空気スプリングの空気圧を適切に増加させて剛性を高め、車両の駆動高さと安定性を確保することができます。車両が降ろされたり、荷重が減少したりすると、空気圧を適切に低下させて、剛性を軽減し、車両の快適性を改善できます。
衝撃吸収のための弾性変形：車両の運転中、路面の不均一性により、車輪が上下に振動します。エアスプリングは、これらの弾性変形を通じてこれらの振動を吸収して緩衝し、振動エネルギーをガスの内部エネルギーと熱エネルギーに変換します。ホイールが上方にジャンプすると、エアスプリングが圧縮され、ガス圧が上昇し、エネルギーが保存されます。ホイールが下向きにジャンプすると、エアスプリングは元の状態に戻り、エネルギーを放出し、それにより車両の振動振幅が減少し、運転の快適性が向上します。
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