詳細なテクノロジー
製品のパフォーマンスとテクノロジー
円筒形のショックアブソーバー:車両が運転中にぶつかると、ホイールによって生成される振動がサスペンションシステムを介してショックアブソーバーに送信されます。ショックアブソーバーのピストンロッドは上方に移動し、ピストンの上のオイルはフローバルブを通ってピストンの下のチャンバーに入ります。同時に、圧縮バルブが開き、オイルの一部がオイル貯蔵シリンダーに流れます。ピストンロッドが下に移動すると、ピストンの下のオイルは延長バルブを介してピストンの上のチャンバーに戻ります。補償バルブは、ショックアブソーバーのオイルバランスを維持するためにオイルを補充する責任があります。このオイルの流れとバルブの制御により、ショックアブソーバーは車両の振動エネルギーを熱エネルギーに変換し、それを消散させ、それにより衝撃吸収の目的を達成します。
エアバッグショックアブソーバー:車両の運転中、エアバッグショックアブソーバーは、道路状況と車両の負荷に応じてエアバッグの空気圧を自動的に調整します。車両が上昇した路面を通過すると、エアバッグが圧縮され、ガス圧が増加し、衝撃吸収体が上向きの支持力を生成して、車両の衝撃を遅くします。車両が沈んだ路面を通過すると、エアバッグは独自の弾力性の下で元の状態に戻り、ガス圧力が低下し、衝撃吸収体は車両の安定性を維持するために下向きの引っ張り力を提供します。