ディテールテクノロジー
製品の性能と技術
エアバッグの構造: エアバッグはフロントエアサスペンションの重要な部品であり、高強度、耐摩耗性、耐老化性の高いゴム素材で作られています。内部は通常、多層コード補強構造になっています。コードの材質は、エアバッグの引張強度や耐圧縮強度を高めるため、ポリエステル繊維やアラミド繊維が一般的です。例えば、アラミド繊維コードは強度が高く、大型トラックの走行時の大きな圧力にも耐えることができ、さまざまな使用条件下でもエアバッグの形状と性能を安定に維持します。エアバッグの形状設計は、Iveco Stralis シャーシのフロント サスペンションの形状に適合する必要があり、車両の前部の重量を効果的に支えるために、通常は円筒形または同様の形状になります。
エアパイプラインとインターフェース:エアサスペンションシステムには、エアバッグやエアコンプレッサーなどのコンポーネントを接続するための専用のエアパイプラインが装備されています。パイプラインの材質は、一般にナイロンパイプラインなどの耐高圧性、耐腐食性のゴムまたはプラスチック材料です。インターフェース部には金属または高強度プラスチック製のクイックコネクタを採用し、確実な密閉性と安定したエア伝達を実現します。これらのインターフェースは、過酷な作業環境に対処するために優れた耐食性を備え、緩みや漏れなしに特定の振動に耐えることができる必要があります。