詳細なテクノロジー
製品のパフォーマンスとテクノロジー
シリンダー構造:シリンダー構造のショックアブソーバーのシリンダーは、その重要な部分です。通常、高品質の鋼などの高強度の金属材料で作られています。この材料は、優れた圧縮抵抗と疲労耐性を持ち、車両の運転中に繰り返し圧縮応力と引張応力に耐えることができます。シリンダーの内壁は細かく処理され、動き中の内部ピストンとオイルシールの摩擦抵抗を減らすためにその滑らかさを確保します。
ピストンアセンブリ:ピストンは、ショックアブソーバー内の重要な移動部分です。それはシリンダーと協力して、衝撃吸収オイルで上下に移動します。ピストンは、正確なオリフィスとバルブシステムで設計されています。これらの小さな穴とバルブのサイズ、量、および分布は、車両のサスペンション特性に従って慎重に設計されています。衝撃吸収体が衝撃を与えると、ピストンがシリンダー内を移動し、衝撃吸収オイルはこれらのオリフィスとバルブを介して耐性を生成し、それによって衝撃吸収効果を達成します。この設計は、さまざまな道路状況と車両の駆動状態に従って、衝撃吸収器の減衰力を正確に制御できます。
オイルシールとシール:衝撃吸収オイルの漏れを防ぐため、オイルシールとシールが重要な役割を果たします。高品質のオイルシールは通常、耐摩耗性と耐性が良好な特別なゴム材料を使用します。それはピストンとシリンダーの間に密接に適合し、衝撃吸収オイルがギャップから染み出さないようにします。さらに、シリンダーの端が車両サスペンションに接続されている場所など、ショックアブソーバーの他の接続部分では、ほこりや湿気などの不純物がショックアブソーバーの内側に入り、確実にするのを防ぎ、ショックアブソーバーの内部環境の清潔さと安定性。