トラックショックアブソーバーラバー

今日の古い高速道路トラックで最も一般的なメンテナンスアイテムの1つは、エアバッグとショックアブソーバーをキャブサスペンションの構成に交換する必要があることです。頑丈な環境では、ゴム製のエアバッグが急速に劣化する可能性があります。幸いなことに、それらを交換することは、簡単なDIYプロジェクトです。エアスプリングの設置を開始する前に、修理を安全に実行するために必要なすべてのツールと機器があることを確認してください。

それらをインストールするために、最初に片側のショックを取り除きました。これは2つのボルトを取り除くことの問題ですが、上部ボルトが衝撃に錆びている場合、それを出すことは非常にイライラするプロセスになる可能性があります。後部キャブの壁の下端は、ボルトにパンチやツールを直接入手して、厄介なプロセスをノックアウトするのを防ぐのに十分なほど低くなります。 （ボルトを新しいものに置き換えると、ボルトにアンチサイズを追加すると、次のメカニックの仕事がはるかに簡単になります。）定期的に、適切なトルクがないか、ナットとボルトを確認してください。具体的な推奨については、メーカーのマニュアルを参照してください。
エナンエネルからのエアサスペンションシステムは、メンテナンスのないように設計されていますが、年に一度視覚的および機能的な検査を実施することは確かに害を及ぼすことはありません。これを行うことを常にお勧めします。
エアスプリングショックアブソーバーは、圧縮空気を弾性媒体として使用します。車両の負荷に応じて高さと硬度を自動的に調整し、よりスムーズな運転性能を提供します。快適さの点でうまく機能し、さまざまな道路状況に適応できます。ただし、より高価であり、厳格なシーリングが必要です。空気漏れの問題が発生すると、通常の使用に影響します。輸送の分野では、トラックは大量の商品の長距離輸送において極めて重要な役割を果たします。トラックの衝撃吸収体はしばしば見落とされがちですが、彼らは静かな守護者のようであり、トラックの性能、安全性、完全性にとってかけがえのない重要性があります。

トラックの交通の安全性と貨物輸送の安定性を確保するために、さまざまな物流ハブや輸送会社で大規模なトラックショックアブソーバー交換操作が開始されました。
衝撃吸収剤の操作と不透明度、そして締め付けとベアリングを確認してください。