Ivecoトラックキャブサスペンションの交換
ブレードを使用して、エアバッグインレットの底で小さな気管フラッシュをカットし、エアバッグの摩耗したゴムはすぐに故障することを示します。それらを取り付けるために、最初に片側のショックアブソーバーを取り外します。これは単に2つのボルトを削除しますが、トップボルトが錆びている場合、それを削除することは非常にイライラするプロセスになる可能性があります。後部キャブの壁の下端は、パンチやツールがボルトで直接作用してノックアウトするのを防ぐのに十分なほど低く、厄介なプロセスです。 （新しいボルトに置き換えると、ボルトに反ジャムエージェントを追加すると、次のメカニックの仕事がはるかに簡単になります。）
図に示すように、ブレードを使用して、エアバッグインレットの底で小さな気管フラッシュをカットします。エアバッグの摩耗したゴムは、すぐに故障することを示します。それらを取り付けるために、最初に片側のショックアブソーバーを取り外します。これは単に2つのボルトを削除しますが、トップボルトが錆びている場合、それを削除することは非常にイライラするプロセスになる可能性があります。タクシーの後壁の下端は、拳や任意のツール、厄介なプロセスで直接タップすることでボルトが外れるのを防ぐのに十分なほど低くなります。 （新しいボルトを交換するときにボルトに反ジャムエージェントを追加すると、次のメカニックの仕事がはるかに簡単になります。）
