טכנולוגיית פירוט
ביצועי מוצר וטכנולוגיה
מבנה ועקרון מוצר
גוף ראשי באביב אוויר: כרית האוויר עשויה מחומר גומי בעל חוזק גבוה, עמיד בלאי וגמיש. אוויר דחוס מלא בפנים. הדחיסה של האוויר משמשת להשגת אפקט אלסטי. תהליך התכנון והייצור של גוף הקפסולה מתקדם, שיכול לעמוד בלחץ גדול ובעיוות התרחבות והתכווצות חוזרים ונשנים, ולהבטיח את האמינות וחיי השירות של המוצר.
חלק בולם זעזועים: עובד בתיאום עם מעיין האוויר. בדרך כלל משתמשים בולם זעזועים הידראולי, שיש בו רכיבים כמו בוכנה, מוט בוכנה ושמן. כאשר רטט מתרחש במהלך נהיגה ברכב, הבוכנה נעה למעלה ולמטה בתוך הצילינדר. השמן זורם בין תאים דרך נקבוביות שונות, מייצר כוח דעיכה, ובכך מדכא התרחבות מוגזמת והתכווצות של הקפיץ והעברת הרטט, מה שהופך את הרכב לרוץ בצורה חלקה יותר.
עיקרון עבודה: בהתבסס על הדחיסה של האוויר ועיקרון הדעיכה ההידראולית, כאשר הרכב נתקל בליטות דרך או חוסר אחידות, קפיץ האוויר ראשית דוחס או נמתח לספיגה ולחץ אנרגיית רטט. במקביל, בולם הזעזועים מייצר כוח דעיכה תואם כדי לשלוט על מהירות התנועה ומשרעת המעיין. יחד הם מצמצמים את השפעת הרטט על המונית ומספקים חווית רכיבה נוחה לנהגים ונוסעים.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)