טכנולוגיית פירוט
ביצועי מוצר וטכנולוגיה
עיקרון בסיסי
בולם זעזועים מתלה האוויר מתאים בעיקר את נפח האוויר ואת הלחץ של בולם זעזועים באוויר דרך משאבת אוויר, ובכך משנה את הקשיות והמקדם האלסטי של בולם זעזועים האוויר. מתלה האוויר של הציר האחורי של IVECO יכול להתאים את המכה ואורך בולם זעזועים באוויר על ידי התאמת כמות האוויר שנשאבת פנימה, ובכך להבין את ההעלאה או הורדת השלדה.
עיצוב מבנה
חומר מעטפת: בדרך כלל עשוי מחומרי מתכת בעלי חוזק גבוה כמו פלדה באיכות גבוהה או סגסוגת אלומיניום כדי להבטיח שלבולם הזעזועים יש כוח ועמידות מספיק כאשר עמדו במתח שונים במהלך נהיגה ברכב. יחד עם זאת, זה מצמצם את המשקל ומשפר את צריכת הדלק של הרכב.
מערכת איטום: מצוידת באלמנטים איטום בעלי ביצועים גבוהים כדי למנוע ביעילות דליפת אוויר ולהבטיח לחץ אוויר יציב בתוך בולם ההלם, ובכך להבטיח את העקביות והאמינות של אפקט ספיגת ההלם. חומרי איטום נפוצים כוללים גומי ופוליאוריטן מיוחד וכו ', בעלי עמידות בפני בלאי טוב, עמידות בפני קורוזיה וביצועי איטום.
בוכנה ובוכנה מוט: הבוכנה נעה בתא האוויר בתוך בולם הזעזועים ומחוברת למערכת המתלים של הרכב דרך מוט הבוכנה. מוט הבוכנה והבוכנה מיוצרים בדרך כלל על ידי תהליכי עיבוד דיוק, והמשטח מטופל במיוחד כדי לשפר את קשיות פני השטח והחלקות שלו, להפחית את החיכוך והלאי, ולהבטיח תנועה חלקה ויציבה של הבוכנה בתא האוויר, ומשפר את מהירות התגובה והנוחות של בולם הזעזועים.
.png)
.png)
.png)
