Tecnologia di dettaglio
Performance e tecnologia del prodotto
Principio di lavoro per ammortizzatore
L'assorbitore di shock funziona in combinazione con la molla d'aria. Quando la molla d'aria è compressa o allungata, anche il pistone all'interno dell'assorbitore di ammortizzatori si muove di conseguenza. Durante il movimento del pistone, fa sì che l'olio (se si tratta di un ammortizzatore ibrido di olio di gas) o di gas di generare resistenza attraverso strutture come fori di smorzamento o valvole. Questa resistenza è la forza di smorzamento. L'entità della forza di smorzamento è correlata alla velocità di movimento del pistone. Più veloce è la velocità di movimento, maggiore è la forza di smorzamento.
L'assorbitore di shock consuma l'energia delle vibrazioni del veicolo attraverso la forza di smorzamento generata per prevenire l'eccessivo rimbalzo su e giù o oscillazione del veicolo durante la guida. Ad esempio, quando il veicolo sta guidando ad alta velocità attraverso le superfici stradali potole, l'assorbitore di urti può generare rapidamente una forza di smorzamento sufficiente per consentire al veicolo di passare senza intoppi invece di urtare violentemente.
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