Tecnologia di dettaglio
Prestazioni e tecnologia del prodotto
Struttura e principio del prodotto
Corpo principale della molla pneumatica: L'airbag è realizzato in materiale di gomma ad alta resistenza, resistente all'usura e flessibile. All'interno viene riempita aria compressa. La comprimibilità dell'aria viene utilizzata per ottenere un effetto elastico. Il processo di progettazione e produzione del corpo della capsula è avanzato, in grado di sopportare grandi pressioni e ripetute deformazioni di espansione e contrazione, garantendo l'affidabilità e la durata del prodotto.
Parte dell'ammortizzatore: Funziona in coordinamento con la molla pneumatica. Di solito viene utilizzato un ammortizzatore idraulico composto da componenti quali pistone, asta del pistone e olio. Quando si verificano vibrazioni durante la guida del veicolo, il pistone si muove su e giù all'interno del cilindro. L'olio scorre tra le camere attraverso diversi pori, generando forza di smorzamento, sopprimendo così l'eccessiva espansione e contrazione della molla e la trasmissione delle vibrazioni, rendendo il veicolo più fluido.
Principio di funzionamento: Basandosi sulla comprimibilità dell'aria e sul principio dello smorzamento idraulico, quando il veicolo incontra dossi o irregolarità stradali, la molla pneumatica prima si comprime o si allunga per assorbire e tamponare l'energia di vibrazione. Allo stesso tempo, l'ammortizzatore genera una forza di smorzamento corrispondente per controllare la velocità di movimento e l'ampiezza della molla. Insieme, riducono l'impatto delle vibrazioni sulla cabina e offrono un'esperienza di guida confortevole per conducenti e passeggeri.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)