Tecnologia di dettaglio
Performance e tecnologia del prodotto
Struttura e principio del prodotto
Corpo principale della molla d'aria: L'airbag è realizzato in materiale in gomma ad alta resistenza, resistente all'usura e flessibile. L'aria compressa è riempita all'interno. La compressibilità dell'aria viene utilizzata per ottenere un effetto elastico. Il processo di progettazione e produzione del corpo della capsula è avanzato, il che può resistere a grandi pressioni e ripetute deformazioni di espansione e contrazione, garantendo l'affidabilità e la durata della durata del prodotto.
Parte di ammortizzatore: Funziona in coordinamento con la molla aerea. Di solito viene utilizzato un ammortizzatore idraulico, che ha componenti come pistone, asta del pistone e olio. Quando si verifica la vibrazione durante la guida del veicolo, il pistone si sposta su e giù all'interno del cilindro. L'olio scorre tra le camere attraverso pori diversi, generando una forza di smorzamento, sopprimendo così un'espansione eccessiva e la contrazione della molla e la trasmissione delle vibrazioni, rendendo il veicolo in modo più fluido.
Principio di lavoro: In base alla compressibilità dell'aria e al principio di smorzamento idraulico, quando il veicolo incontra dossi o irregole, la molla dell'aria si comprime prima o si allunga per assorbire e tamponare l'energia di vibrazione. Allo stesso tempo, l'assorbitore di urti genera una corrispondente forza di smorzamento per controllare la velocità di movimento e l'ampiezza della molla. Insieme, riducono l'impatto delle vibrazioni sulla cabina e offrono un'esperienza di guida confortevole per conducenti e passeggeri.
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