Tecnologia di dettaglio
Performance e tecnologia del prodotto
Principio di lavoro
Quando il veicolo sta guidando su una superficie stradale irregolare, le ruote sono colpite dai dossi della superficie della strada, causando la compressione o la deformazione della molla d'aria. La pressione dell'aria all'interno della molla d'aria cambia di conseguenza, conservando e rilasciando energia, svolgendo un ruolo di buffering e riducendo l'impatto degli impatti stradali sul corpo del veicolo.
Allo stesso tempo, il pistone nell'ammortizzatore si sposta su e giù mentre la molla d'aria si deforma. Quando il pistone si muove, l'olio idraulico scorre attraverso le valvole e i pori all'interno dell'assorbitore di shock, generando forza di smorzamento. Questa forza di smorzamento collabora con l'elasticità della molla d'aria per sopprimere l'eccessiva vibrazione e il rimbalzo della molla, in modo che la vibrazione del corpo del veicolo decade rapidamente e il veicolo può guidare senza intoppi.
La valvola di controllo dell'altezza monitora il cambio di altezza del veicolo in tempo reale e regola automaticamente la pressione dell'aria all'interno della molla d'aria in base al valore di altezza preimpostata. Quando il carico del veicolo aumenta e fa cadere il corpo del veicolo, la valvola di controllo dell'altezza si aprirà e riempirà l'aria compressa nella molla d'aria per sollevare il corpo del veicolo all'altezza del set; Al contrario, quando il carico viene ridotto e il corpo del veicolo aumenta, la valvola di controllo dell'altezza scaricherà un po 'di aria per ridurre l'altezza del corpo del veicolo.