Ammorzatore di sospensione della cabina anteriore con molla per IVECO 908323140 e Monroe CB0137

Caratteristiche strutturali
Corpo ammortizzatore: Generalmente realizzati con materiali metallici ad alta resistenza come acciaio di alta qualità o lega di alluminio per garantire una resistenza e una durata sufficienti per resistere a varie forze durante la guida del veicolo. Il suo interno contiene componenti chiave come cilindro da lavoro, pistone e pistone. La parete interna del cilindro di lavoro viene elaborata finemente per garantire il movimento regolare del pistone in esso e ridurre il rischio di usura e perdite. Il pistone è dotato di un sistema di valvole progettato con precisione per il controllo del flusso di olio per regolare la forza di smorzamento dell'assorbitore di shock.
Parte primaverile: La primavera è generalmente una molla elicoidale fatta di speciale acciaio a molla e ha una buona elasticità e resistenza alla fatica. Parametri come il suo diametro, il numero di curve e il tono sono calcolati con precisione e progettati per fornire un coefficiente elastico adeguato e una capacità di carico per soddisfare i requisiti di supporto del veicolo in diverse condizioni di guida. Le due estremità della primavera sono generalmente trattate appositamente, come la macinazione e la smussatura, per cooperare meglio con l'assorbitore di ammortizzatori e il sedile di montaggio per garantire la stabilità e la trasmissione uniforme della forza durante l'installazione.
Sedile di montaggio e connettori: Il sedile di montaggio è una parte importante per collegare l'assorbitore di ammortizzatori al telaio del veicolo e alla cabina. Generalmente realizzato in acciaio fuso o lega di alluminio ad alta resistenza, ha una resistenza e una rigidità sufficienti per sopportare e trasmettere forze. Il sedile di montaggio è fornito con fori di montaggio precisi e perni di localizzazione. L'assorbitore di shock è saldamente installato sul veicolo attraverso connettori come bulloni per garantire la stabilità e l'affidabilità dell'ammortizzatore durante il funzionamento. Allo stesso tempo, al fine di ridurre la trasmissione di vibrazioni e rumore, le boccole di gomma o le guarnizioni e altri componenti del tampone possono essere equipaggiati tra il sedile di montaggio e il veicolo.