Tecnologia di dettaglio
Performance e tecnologia del prodotto
Principio di lavoro
Inflazione del gas e regolazione della deflazione: la molla d'aria è riempita con gas a una certa pressione, generalmente aria compressa. Attraverso il sistema di alimentazione dell'aria sul veicolo, la molla d'aria può essere gonfiata e sgonfiata per regolare la pressione dell'aria e la rigidità della molla d'aria. Quando il carico del veicolo aumenta, la pressione dell'aria della molla d'aria può essere adeguatamente aumentata per aumentare la sua rigidità per garantire l'altezza di guida e la stabilità del veicolo; Quando il veicolo viene scaricato o il carico diminuisce, la pressione dell'aria può essere adeguatamente ridotta per ridurre la rigidità e migliorare il comfort del veicolo.
Deformazione elastica e assorbimento degli urti: durante la guida del veicolo, l'irregolazione della superficie della strada farà vibrare le ruote su e giù. La molla dell'aria assorbe e respinge queste vibrazioni attraverso la propria deformazione elastica e converte l'energia delle vibrazioni nell'energia interna e sull'energia termica del gas. Quando la ruota salta verso l'alto, la molla d'aria viene compressa, la pressione del gas aumenta e l'energia viene immagazzinata; Quando la ruota salta verso il basso, la molla d'aria ritorna allo stato originale e rilascia energia, riducendo così l'ampiezza delle vibrazioni del veicolo e migliorando il comfort di guida.
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