Tecnologia di dettaglio
Performance e tecnologia del prodotto
Ammorto cilindrico: Quando il veicolo incontra dossi durante la guida, la vibrazione generata dalle ruote viene trasmessa all'ammortizzatore attraverso il sistema di sospensione. L'asta del pistone dell'ammortizzatore si muove verso l'alto e l'olio sopra il pistone entra nella camera sotto il pistone attraverso la valvola di flusso. Allo stesso tempo, la valvola di compressione si apre e parte del olio scorre nel cilindro di accumulo dell'olio. Quando l'asta del pistone si sposta verso il basso, l'olio sotto il pistone torna nella camera sopra il pistone attraverso la valvola di estensione. La valvola di compensazione è responsabile della reintegrazione dell'olio per mantenere il bilanciamento dell'olio nell'assorbimento degli urti. Attraverso il flusso di questo olio e il controllo delle valvole, l'assorbitore di urti converte l'energia di vibrazione del veicolo nell'energia termica e la dissipa, raggiungendo così lo scopo dell'assorbimento di ammortizzatori.
Airbag Shock Amorber: Durante la guida del veicolo, l'assorbitore di ammortizzatori airbag regola automaticamente la pressione dell'aria nell'airbag in base alle condizioni della strada e al carico del veicolo. Quando il veicolo passa su una superficie stradale rialzata, l'airbag viene compresso, la pressione del gas aumenta e l'assorbitore di urti genera una forza di supporto verso l'alto per rallentare l'impatto del veicolo. Quando il veicolo passa su una superficie della strada sommersa, l'airbag ritorna al suo stato originale sotto la propria elasticità, la pressione del gas diminuisce e l'assorbitore di urti fornisce una forza di trazione verso il basso per mantenere la stabilità del veicolo.