OEM 98415096 98408706 99465078 per la serie resistente del telaio della molla pneumatica dell'ammortizzatore del camion IVECO

Principio di funzionamento
Quando il camion è in movimento, le ruote posteriori generano uno spostamento verticale a causa delle superfici stradali irregolari. Durante la corsa di compressione, le ruote si muovono verso l'alto, lo stelo dell'ammortizzatore viene premuto nel cilindro dell'ammortizzatore e contemporaneamente l'airbag delle sospensioni pneumatiche viene compresso. L'aria nell'airbag viene compressa nel serbatoio di stoccaggio dell'aria o in altro spazio di stoccaggio (se presente) attraverso la tubazione dell'aria. In questo processo, la variazione di pressione dell'aria genererà una certa resistenza elastica. Allo stesso tempo, il pistone nel cilindro dell'ammortizzatore si muove verso l'alto e l'olio viene spremuto in altre camere attraverso il sistema di valvole. Il sistema di valvole genera una forza di smorzamento della compressione in base alla portata e alla pressione dell'olio per evitare che le ruote si muovano verso l'alto troppo rapidamente.
Durante la corsa di ritorno le ruote si muovono verso il basso, lo stelo fuoriesce dal cilindro dell'ammortizzatore e l'airbag rimbalza di conseguenza. L'aria rientra nell'airbag e il sistema di valvole controlla il flusso inverso dell'olio per generare una forza di smorzamento in estensione per evitare un eccessivo rimbalzo delle ruote. Attraverso il lavoro collaborativo delle sospensioni pneumatiche e dell'ammortizzatore, le vibrazioni su e giù e le vibrazioni della parte posteriore del veicolo vengono efficacemente ridotte, fornendo una postura di guida stabile per il veicolo.